Moteur

Boîte de vitesses

Vortec V8 de 5,3 L (LMG)

Auto. à 6 vit.
(Hydra-Matic 6L80)

Avalanche 2RM

s

s

Avalanche 4RM

s

s

De série

s

En option

o

Non livrable

-

Modèles :

Avalanche LS, LT et LTZ de Chevrolet

Carrosserie et entraînement :

Camionnette/véhicule utilitaire sport 4 portes, moteur à l'avant, 2RM ou 4RM, modèle d'une demi-tonne

Carrosserie :

Carrosserie et châssis indépendants

Catégorie de véhicule de l'EPA :

Camion d'une demi-tonne

Lieu de production :

Silao (Mexique)

Principaux concurrents :

Ford Super Crew, Dodge Ram Quad Cab

V8 Vortec polycarburant de 5,3 L (LMG)

Type :

V8 de 5,3 L

Cylindrée (cm³ / po³) :

5 328 / 325

Alésage et course (mm / po) :

96 x 92 / 3,78 x 3,62

Bloc-moteur :

Fonte

Culasse :

Fonte d'aluminium

Dispositif de commande des soupapes :

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable, gestion active du carburant

Système d'allumage :

Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance

Alimentation en carburant :

Injection séquentielle de carburant

Taux de compression :

9,9:1

Puissance (ch / kW à tr/min) :

310 / 231 à 5 200* (essence)
326 / 243 à 5 300* (E85)

Couple (lb-pi / N.m à tr/min) :

335 / 454 à 4 400* (essence)
350 / 475 à 4 400* (E85)

Carburant :

Ordinaire sans plomb ou E85

Régime maximal (tr/min) :

6 000

Système antipollution :

Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage Quick Sync 58X, système d'alimentation sans canalisation de retour et sondes d'oxygène à réaction rapide

Consommation de carburant estimée :

Mi/gal imp. (ville / route / combinée)

20 / 29 / 23

L/100 km (ville / route / combinée)

14,4 / 9,6 / 12,2

Hydra-Matic 6L80

Type :

Automatique, 6 vitesses

Rapports de démultiplication (:1) :

Première :

4,03

Deuxième :

2,36

Troisième :

1,53

Quatrième :

1,15

Cinquième :

0,85

Sixième :

0,67

Marche arrière :

3,06

Rapports de réduction finale :

3,08 (sér.); 3,42 (opt.)

Avant :

Indépendante à ressorts hélicoïdaux concentriques aux amortisseurs, Autoride à amortissement en temps réel (sér. avec LTZ)

Arrière :

À cinq bras avec ressorts hélicoïdaux; Autoride à amortissement en temps réel (sér. avec LTZ)

Traction asservie :

Traction asservie toutes vitesses

Direction :

Assistée, à crémaillère

Rapport de direction :

17,75:1

Tours de volant, butée à butée :

3

Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) :

13,1 / 43,0

Type :

Système de freinage antiblocage à disque aux quatre roues

Diamètre x épaisseur des disques (mm / po) :

avant : 330,2 x 30 / 13,0 x 1,18
arrière : 345,0 x 20 / 13,5 x 0,787

Dimension et type de roue :

17 x 7,5 po en fonte d'aluminium fini usiné, ton argent (LS, LT)
18 x 8,0 po en aluminium fini usiné (groupe Z71)
20 x 8,5 po en aluminium poli (opt. avec LS et LT; sér. avec LTZ)
20 x 8,5 po en aluminium chromé (opt. avec LTZ)

Pneus :

P265/70R17, radiaux ceinturés d'acier, toutes saisons, à flanc noir Goodyear AL2
P265/70R17, radiaux ceinturés d'acier, tout terrain, à flanc noir Bridgestone (exportation uniquement)
P265/65R18, radiaux ceinturés d'acier, tout terrain, à flanc noir Bridgestone
P265/65R18, radiaux ceinturés d'acier, toutes saisons, à flanc noir Bridgestone AL2 (exportation uniquement)
P275/55R20, radiaux ceinturés d'acier, toutes saisons, à flanc noir Bridgestone AL2

Empattement (mm / po) :

3 302 / 130,0

Longueur hors tout (mm / po) :

5 621 / 221,3

Largeur hors tout (mm / po) :

2 009 / 79,1

Hauteur hors tout (mm / po) :

1 946 / 76,6

Voie (mm / po) :

avant : 1 732 / 68,2
arrière : 1 702 / 67,0

Garde au sol minimale (mm / po) :

2RM : 230 / 9,1
4RM : 230 / 9,1

Hauteur de seuil (mm / po) :

2RM : 555 / 21,9
4RM : 563 / 22,2

Dégagement du sol au plancher de chargement (mm / po) :

2RM : 819 / 32,2
4RM : 825 / 32,5

Angle de surplomb avant (degrés) :

2RM : 16,78
4RM : 16,64

Angle de surplomb arrière (degrés) :

2RM : 20,05
4RM : 20,31

Poids à vide (kg / lb) :

2RM : 2 485 / 5 478
4RM : 2 560 / 5 645

Répartition du poids (avant / arrière en %) :

2RM : 51 / 49
4RM : 52 / 48

Première rangée

Deuxième rangée

Dégagement à la tête (mm / po) :

1 043,2 / 41,1

1 014,9 / 40,0

Dégagement aux jambes (mm / po) :

1 048,9 / 41,3

1 048,9 / 39,1

Dégagement aux épaules (mm / po) :

1 657,9 / 65,3

1 657,3 / 65,2

Dégagement aux hanches (mm / po) :

1 636,7 / 64,4

1 570,1 / 61,8

Longueur - cloison Midgate fermée (mm / po) :

609,1 / 63,3

Longueur - derrière 1^re rangée, cloison Midgate ouverte (mm / po) :

2 493 / 98,2

Largeur entre les passages de roue (mm / po) :

1 270,4 / 50,0

Hauteur intérieure max. avec cloison Midgate ouverte (mm / po) :

1 204,7 / 47,4

Hauteur - caisse ouverte (mm / po) :

634,7 / 25,0

Hauteur - avec couvre-caisse (mm / po) :

574,5 / 22,6

Volume utilitaire, caisse ouverte, cloison Midgate fermée (L / pi³) :

1 289,1 / 45,5

Nombre de places (jusqu'à 6) :

2 / 3

Volume utilitaire (L / pi³) :

1 537,3 / 54,3
(derrière 1^re rangée, dossiers des sièges de 2^e rangée rabattus et cloison Midgate fermée)
2 859,1 / 101
(derrière 1^re rangée, dossiers des sièges de 2^e rangée rabattus et cloison Midgate ouverte)

Longueur espace utilitaire (mm / po) :

806,8 / 31,8 (derrière 1^re rangée avec cloison Midgate fermée)

PNBV (kg / lb) :

2RM : 3 175 / 7 000
4RM : 3 266 / 7 200

Charge utile de base (kg / lb) :

2RM : 598 / 1 320
4RM : 612 / 1 350

Capacité de remorquage (kg / lb) :

2RM : 3 674 / 8 100
4RM : 3 583 / 7 900

Réservoir de carburant (L / gal imp.) :

117 / 26