Moteurs

Boîtes de vitesses

V6 de 3,9 L
(LGD)

V8 de 4,6 L
(L37)

Auto. à 4 vit.
(4T65)

Auto. à 4 vit.
(4T80)

Lucerne CX

s

-

s

-

Lucerne CXL

s

-

s

-

Lucerne CXL édition spéciale

s

-

s

-

Lucerne Super

-

s

-

s

De série

s

En option

o

Non livrable

-

Modèles :

Lucerne CX, CXL et Super

Carrosserie et entraînement :

Moteur à l'avant, traction avant, berline à 4, 5 ou 6 places

Carrosserie :

Intégrale

Catégorie de véhicule de l'EPA :

Berline pleine grandeur

Lieu de production :

Usine Detroit Hamtramck, à Detroit

Principale concurrente :

Chrysler 300

V6 de 3,9 L (LGD)

V8 de 4,6 L (L37)

Modèles :

sér. sur les CX, CXL et CXL édition spéciale

sér. sur la Super

Type :

V6 de 3,9 L

V8 de 4,6 L

Cylindrée (cm³ / po³) :

3 880 / 237

4 565 / 279

Alésage et course (mm / po) :

99 x 84 / 3,90 x 3,31

93 x 84 / 3,66 x 3,331

Bloc-moteur :

Fonte

Fonte d'aluminium avec chemises en fonte

Culasse :

Fonte d'aluminium

Fonte d'aluminium

Dispositif de commande des soupapes :

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable

Double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre

Système d'allumage :

Système d'allumage direct électronique, commande d'allumage électronique et bougies d'allumage à électrodes platinées longue durée

Système d'allumage direct électronique, commande d'allumage électronique et bougies d'allumage à électrodes platinées longue durée

Alimentation en carburant :

Injection séquentielle de carburant

Injection séquentielle de carburant

Taux de compression :

9,8:1

10:1

Puissance (ch / kW à tr/min) :

227 / 169 à 5 700*

292 / 218 à 6 300*

Couple (lb-pi / N.m à tr/min) :

237 / 321 à 3 200*

288 / 390 à 4 500*

Carburant recommandé :

Ordinaire sans plomb ou E85

Super recommandé, mais non obligatoire

Régime maximal (tr/min) :

6 400

6 700

Système antipollution :

Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage Quick Sync 58X, système d'alimentation sans canalisation de retour et sondes d'oxygène à réaction rapide

Recyclage des vapeurs de carburant, convertisseur catalytique unique, recirculation des gaz d'échappement, recyclage des gaz de carter, injection d'air, conforme aux normes de véhicules à très faibles émissions (ULEV II)

Consommation de carburant estimée :

Mi/gal imp. (ville / route / combinée)

24 / 38 / 28

20 / 32 / 25

L/100 km (ville / route / combinée)

12,0 / 7,4 / 10,0

13,8 / 8,7 / 11,5

Hydra-Matic 4T65

Hydra-Matic 4T80

Type :

Boîte automatique électronique à quatre vitesses avec surmultipliée et embrayage du convertisseur de couple

Boîte automatique électronique à quatre vitesses avec surmultipliée et embrayage du convertisseur de couple à commande électronique

Modèles :

V6 de 3,9 L

V8 de 4,6 L

Rapports de démultiplication (:1) :

Première :

2,92

2,96

Deuxième :

1,56

1,63

Troisième :

1,00

1,00

Quatrième :

0,71

0,68

Marche arrière :

2,38

2,13

Rapports de réduction finale :

3,05

3,71

Suspension avant :

Indépendante, ressorts hélicoïdaux concentriques aux jambes de force MacPherson; amortisseurs bitubes (CX, CXL)
Monotubes (Super)
Barre stabilisatrice tubulaire de 29 mm (CX et CXL)
Barre stabilisatrice tubulaire de 33,3 mm (Super)

Suspension arrière :

Indépendante, multibras avec ressorts hélicoïdaux et bras semi-oscillant, amortisseurs pneumatiques bitubes (CX)
Amortisseurs pneumatiques monotubes (CXL et Super)
Barre stabilisatrice tubulaire de 18 mm (CX, CXL et Super)

Direction :

À crémaillère à assistance variable hydraulique (CX, CXL)
À crémaillère à assistance variable magnétique (Super)
Boîtier de direction Delphi de première qualité (Super)

Rapport de direction :

15,1:1 (CX, CXL)
14,2:1 (Super)

Tours de volant, butée à butée : (est.)

2,8 (CX, CXL)
2,1 (Super)

Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) :

12,9 / 42,2 avec roues de 17 po
13,4 / 44,0 avec roues de 18 po

Type :

Système de freinage assisté, à disques ventilés à l'avant et plein à l'arrière, traction asservie

Diamètre x épaisseur des disques (mm / po) :

avant :
303 x 30 / 11,9 x 1,18 (CX, CXL)
323 x 30 / 12,7 x 1,18 (Super)
arrière :
292 x 12 / 11,5 x 0,47 (tous les modèles)

Dimension et type de roue :

CX et CXL : Roues de 17 po en aluminium peint (plaquées chrome en option) avec emblème des trois boucliers en relief sur le cache-moyeu
Super : Roues de 18 po en aluminium peint (plaquées chrome en option) avec emblème des trois boucliers en relief sur le cache-moyeu

Pneus :

CX et CXL : P235/55R17 radiaux, ceinturés d'acier, toutes saisons Michelin
Super : P245/50R18 radiaux, ceinturés d'acier, Bridgestone Turanza EL400⁰²

Empattement (mm / po) :

2 936 / 115,6

Longueur hors tout (mm / po) :

5 161 / 203,2

Largeur hors tout (mm / po) :

1 874 / 73,8

Hauteur hors tout (mm / po) :

1 473 / 58,0

Voie (mm / po) :

avant :
1 601 / 63,0 avec roues de 17 po
1 591 / 62,6 avec roues de 18 po
arrière :
1 587 / 62,5 avec roues de 17 po
1 577 / 62,1 avec roues de 18 po

Poids à vide (kg / lb) :

CX : 1 694 / 3 735
CXL : 1 726 / 3 806
Super : 1 813 / 3 998

Dégagement à la tête (mm / po) :

avant : 1 004 / 39,5
arrière : 957 / 37,6

Dégagement aux jambes (mm / po) :

avant : 1 079 / 42,5
arrière : 1 051 / 41,0

Dégagement aux épaules (mm / po) :

avant : 1 473 / 58,0
arrière : 1 453 / 57,0

Dégagement aux hanches (mm / po) :

avant : 1 424 / 56,7
arrière : 1 445 / 57,0

Nombre de places (avant / arrière) :

5 / 6 (2 ou 3 à l'avant / 3 à l'arrière)
5 places uniquement dans la Super

Volume intérieur selon l'EPA (L / pi³) :

3 058 / 108

Volume intérieur selon l'EPA (L / pi³) :

3 540 / 125

Volume utilitaire (L / pi³) :

481 / 17

Capacité de remorquage (kg / lb) :

454 / 1 000 (estimation pour tous les modèles)

Réservoir de carburant (L / gal imp.) :

70 / 15,4