Information du dossier de presse :
Nouveautés 2010
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Équipement intérieur
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Mécanique
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Prix
Carburant
Récompenses
Archives :
2009 - Malibu hybride
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2002
2001
2000
1999
1998
1997
Moteurs |
Boîtes de vitesses | |||
Ecotec à 4 cylindres en ligne de 2,4 L, distribution à calage variable |
V6 de 3,6 L, distribution à calage variable |
Automatique, 4 vitesses |
Automatique, 6 vitesses | |
Malibu LS |
s |
- |
s |
- |
Malibu 1LT |
s |
- |
s |
- |
Malibu 2LT |
s |
o |
- |
s |
Malibu LTZ |
s |
o |
- |
s |
Légende :
De série |
s |
En option |
o |
Non livrable |
- |
Pour obtenir le communiqué de presse complet, consultez la publication 2009.
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General Motors du Canada
Communication produit
Robert Pagé
514-630-6221
robert.page@gm.com
General Motors du Canada
Communication produit
Tony LaRocca
905-644-1804
tony.larocca@gm.com
Aperçu
Modèles : |
Chevrolet Malibu LS, 1LT, 2LT, LTZ |
Carrosserie et entraînement : |
Berline / moteur à l'avant, traction avant |
Carrosserie : |
Carrosserie intégrée au châssis |
Catégorie de véhicule de l'EPA : |
Voiture intermédiaire |
Lieu de production : |
Kansas City, Kansas; Orion Township, Michigan |
Principaux concurrents : |
Toyota Camry, Ford Fusion, Honda Accord, Nissan Altima |
Moteurs
Ecotec polycarburant de 2,4 L, distribution à calage variable
|
V6 de 3,6 L à double arbre à cames en tête, distribution à calage variable
| |
Cylindrée (cm³ / po³) : |
2 384 / 145 |
3 564 / 217 |
Alésage et course (mm / po) : |
88 x 98 / 3,46 x 3,85 |
94 x 85,6 / 3,70 x 3,37 |
Bloc-moteur : |
Fonte d'aluminium |
Aluminium avec chemises en fonte coulées dans le bloc-cylindres |
Culasse : |
Fonte d'aluminium |
Fonte d'aluminium |
Dispositif de commande des soupapes : |
Double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre; distribution à calage variable |
Double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre; distribution à calage variable |
Alimentation en carburant : |
Injection séquentielle de carburant dans l'orifice d'admission |
Injection séquentielle de carburant dans l'orifice d'admission |
Taux de compression : |
10.4:1 |
10.2:1 |
Puissance (ch / kW à tr/min) : |
169 / 127 à 6 200* |
252 / 188 à 6 300* |
Couple (lb-pi / N.m) : |
158 / 214 à 5 200* |
251 / 340 à 3 200* |
Carburant recommandé : |
Ordinaire sans plomb |
Ordinaire sans plomb |
Régime max. du moteur (coupe-carburant) : |
6 750 |
7 000 |
Système antipollution : |
Convertisseur catalytique à couplage direct; système d'alimentation sans canalisation de retour; sonde d'oxygène à réaction rapide |
Convertisseur catalytique double à couplage direct; système d'alimentation sans canalisation de retour; deux sondes d'oxygène en amont et deux en aval du convertisseur |
Consommation de carburant estimée : |
||
Mi/gal imp. (ville / route / combinée) |
30 / 43 / 34 |
23 / 36 / 28 |
L/100 km (ville / route / combinée) |
9,5 / 6,5 / 8,2 |
12,2 / 7,8 / 10,2 |
Boîtes de vitesses
Hydra-Matic 4T45 |
Hydra-Matic 6T70 | |
Type : |
Automatique, 4 vitesses |
Automatique, 6 vitesses |
Rapports de démultiplication (:1) |
||
Première : |
2,95 |
4,48 |
Deuxième : |
1,62 |
2,87 |
Troisième : |
1,00 |
1,84 |
Quatrième : |
0,68 |
1,41 |
Cinquième : |
-- |
1,00 |
Sixième : |
-- |
0,74 |
Marche arrière : |
2,14 |
2,88 |
Rapports de réduction finale : |
3,91 |
2,77 |
Châssis et suspension
Avant : |
Jambes MacPherson avec bras de suspension en aluminium en L; barre stabilisatrice creuse de 22 mm à action directe |
Arrière : |
Indépendante à quatre brais avec amortisseurs à gaz bitubes; ressorts hélicoïdaux à barillet à double constante de rappel; barre stabilisatrice pleine de 19 mm à action directe (2,4 L); barre stabilisatrice pleine de 20 mm à action directe (3,6 L) |
Direction : |
Assistée à crémaillère électrique (2,4 L); Assistée hydraulique à crémaillère (3,6 L) |
Rapport de direction : |
16,4:1 |
Tours de volant, butée à butée : |
2,7 |
Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) : |
12,3 / 40,4 |
Freins
Type : |
À disque aux quatre roues avec freins ABS à quatre voies indépendantes |
Diamètre x épaisseur des disques (mm / po) : |
avant : 296 / 11,65, ventilés |
Roues et pneus
Dimension et type de roue : |
17 po; garniture peinte (LS) |
Dimension et type de pneus : |
P225/50R17 tourisme à flancs noirs (LS et LT) |
Dimensions
Extérieur
Empattement (mm / po) : |
2 852 / 112,3 |
Longueur hors tout (mm / po) : |
4 872 / 191,8 |
Largeur hors tout (mm / po) : |
1 785 / 70,3 |
Hauteur hors tout (mm / po) : |
1 450 / 57,1 |
Voie (mm / po) : |
avant : 1 514 / 59,6 |
Poids à vide (kg / lb) : |
1 549 / 3 415 (LS) |
Intérieur
Dégagement à la tête (mm / po) : |
avant : 1 001 / 39,4 |
Dégagement aux jambes (mm / po) : |
avant : 1 073 / 42,2 |
Dégagement aux épaules (mm / po) : |
avant : 1 369 / 53,9 |
Dégagement aux hanches (mm / po) : |
avant : 1 323 / 52,1 |
Capacités
Nombre de places (avant / arrière) : |
2 / 3 |
Volume intérieur selon l'EPA (L / pi³) : |
2 766 / 97,7 |
Volume utilitaire (L / pi³) : |
427 / 15,1 |
Capacité de remorquage maximale (kg / lb) : |
453 / 1 000 (3,5 L et 3,6 L) |
Réservoir de carburant (L / gal imp.) : |
61,0 / 13,4 |
* Homologué par la SAE.