Moteurs

Boîtes de vitesses

V8 Vortec de 6,0 L (L96)

V8 Duramax diesel de 6,6 L (LMM)

Auto. à 6 vit.
(Hydra-Matic 6L90)

Auto. à 6 vit.
(Allison 1000)

Sierra 2500HD

s

o

s

o

Sierra 3500HD

s

o

s

o

De série

s

En option

o

Non livrable

-

Modèles :

2500HD cabine classique, caisse longue, 2RM et 4RM
2500HD cabine allongée, caisse standard, 2RM et 4RM
2500HD cabine allongée, caisse longue, 2RM et 4RM
2500HD cabine multiplace, caisse longue, 2RM et 4RM

Carrosserie et entraînement :

Cabine classique à 2 ou 3 places ou cabine allongée à 5 ou 6 places
Cabine multiplace à 5 ou 6 places
Pick-up HD 3/4 tonne; 2 et 4 roues motrices

Carrosserie :

Carrosserie et châssis indépendants

Catégorie de véhicule de l'EPA :

Camion pleine grandeur

Lieu de production :

Pontiac, au Michigan; Flint, au Michigan

Principaux concurrents :

Camions Ford Super Duty et Dodge Ram Heavy Duty

V8 Vortec de 6,0 L (L96)

V8 Duramax de 6,6 L (LMM)

Type :

V8 de 6,0 L

V8 de 6,6 L

Cylindrée (cm³ / po³) :

5 967 / 364

6 599 / 403

Alésage et course (mm / po) :

101,6 x 92 / 4,00 x 3,62

103 x 99 / 4,06 x 3,9

Bloc-moteur :

Fonte

Fonte

Culasse :

Fonte d'aluminium

Fonte d'aluminium

Dispositif de commande des soupapes :

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable

Soupapes en tête, quatre soupapes par cylindre

Système d'allumage :

Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance

Compression, bougie de préchauffage

Alimentation en carburant :

Injection séquentielle de carburant

Injection directe pour moteur diesel avec rampe commune à haute pression

Taux de compression :

9,6:1

16,8:1

Puissance (ch / kW à tr/min) :

360 / 268 à 5 400*
(PNBV jusqu'à 10 000 lb)
322 / 240 à 4 400*
(PNBV de plus de 10 000 lb)

365 / 272 à 3 200

Couple (lb-pi / N.m à tr/min) :

380 / 515 à 4 200*

660 / 895 à 1 600

Carburant recommandé :

Ordinaire sans plomb

Diesel

Régime maximal (tr/min) :

6 000

3 450

Système antipollution :

Convertisseur catalytique trifonctionnel, recyclage des gaz de carter, recyclage des vapeurs de carburant

Suralimenté à refroidisseur intermédiaire, convertisseur catalytique, système de filtration des particules diesels avec régénération du filtre

Consommation de carburant estimée :

Mi/gal imp. (ville / route / combinée)

À déterminer

À déterminer

L/100 km (ville / route / combinée)

À déterminer

À déterminer

Hydra-Matic 6L90

Allison 1000

Type :

Automatique à 6 vitesses (Vortec de 6,0 L)

Automatique à 6 vitesses (Duramax de 6,6 L)

Rapports de démultiplication (:1) :

Première :

4,03

3,10

Deuxième :

2,36

1,81

Troisième :

1,53

1,41

Quatrième :

1,15

1,00

Cinquième :

0,85

0,71

Sixième :

0,67

0,61

Marche arrière :

3,06

4,49

Rapports de réduction finale :

3,73 ou 4,10

3,73

Avant :

Tous les modèles : suspension indépendante à barre de torsion et bras asymétrique, de série

Arrière :

Ressorts multilames biétagés semi-elliptiques

Direction :

Assistée, à circulation de billes

Rapport de direction :

24:1

Tours de volant, butée à butée :

3,14

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Diamètre de braquage (m / pi ) :

Caisse standard :

-

14,5 / 47,6 (2RM et 4RM)

15,6 / 51,2 (2RM et 4RM)

Caisse longue :

13,8 / 45,3
(2RM et 4RM)

16 / 52,5
(2RM et 4RM)

16,8 / 55,1
(2RM et 4RM)

Type :

Assistée, servofrein, à disque et antiblocage aux 4 roues

Diamètre x épaisseur des disques (mm / po) :

avant : 325 x 38 / 12,8 x 1,5
arrière : 325 x 30 / 12,8 x 1,2

Surface totale balayée (cm² / po²) :

avant : 1 584 / 245,5
arrière : 1 517 / 235,1

Dimension et type de roue :

16 po x 6,5 po en acier
16 po x 6,5 po en acier chromé
16 po x 6,5 po en aluminium forgé
17 po x 7,5 po en aluminium usiné à fini brillant

Dimension des pneus :

LT245/75R16
LT265/75R17

Cabine classique,
caisse longue

Cabine allongée,
caisse standard

Cabine allongée,
caisse longue

Cabine multiplace,
caisse standard

Cabine multiplace,
caisse longue

Empattement (mm / po) :

3 378 / 133,0

3 645 / 143,5

4 001 / 157,5

3 886 / 153,0

4 242 / 167,0

Longueur hors tout (mm / po) :

5 708 / 224,7

5 850 / 230,3

6 330 / 249,2

6 094 / 240,0

6 572 / 258,7

Largeur hors tout (mm / po) :

2 032 / 80,0

2 032 / 80,0

2 032 / 80,0

2 032 / 80,0

2 032 / 80,0

Hauteur hors tout : (mm / po) :

1 939 / 76,3

1 951 / 76,8

1 946 / 76,6

1 958 / 77,1

1 949 / 76,7

Voie (mm / po) :

avant :
1 744 / 68,6
arrière :
1 676 / 66,0

avant :
1 744 / 68,6
arrière :
1 676 / 66,0

avant :
1 744 / 68,6
arrière :
1 676 / 66,0

avant :
1 744 / 68,6
arrière :
1 676 / 66,0

avant :
1 744 / 68,6
arrière :
1 676 / 66,0

Garde au sol minimale (mm / po) :

243 / 9,5

243 / 9,5

243 / 9,5

243 / 9,5

243 / 9,5

Hauteur de seuil (mm / po) :

640 / 25,2

640 / 25,2

640 / 25,2

640 / 25,2

640 / 25,2

PNBV (kg / lb)

Poids à vide (kg / lb)

Charge utile (kg / lb)

Cabine classique, caisse longue (2RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 379 / 5 276
6,6 L : 2 720 / 5 997

6,0 L : 1 780 / 3 924
6,6 L : 1 453 / 3 203

Cabine classique, caisse longue (4RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 520 / 5 556
6,6 L : 2 853 / 6 290

6,0 L : 1 653 / 3 644
6,6 L : 1 320 / 2 911

Cabine allongée, caisse standard (2RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 529 / 5 577
6,6 L : 2 851 / 6 286

6,0 L : 1 635 / 3 623
6,6 L : 1 321 / 2 914

Cabine allongée, caisse standard (4RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 649 / 5 840
6,6 L : 2 978 / 6 567

6,0 L : 1 524 / 3 360
6,6 L : 1 194 / 2 633

Cabine allongée, caisse longue (2RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 594 / 5 719
6,6 L : 2 915 / 6 427

6,0 L : 1 579 / 3 481
6,6 L : 1 258 / 2 773

Cabine allongée, caisse longue (4RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 711 / 5 978
6,6 L : 3 036 / 6 694

6,0 L : 1 461 / 3 222
6,6 L : 1 136 / 2 506

Cabine multiplace, caisse standard (2RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 594 / 5 720
6,6 L : 2 911 / 6 419

6,0 L : 1 578 / 3 480
6,6 L : 1 261 / 2 781

Cabine multiplace, caisse standard (4RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 703 / 5 960
6,6 L : 3 025 / 6 670

6,0 L : 1 470 / 3 241
6,6 L : 1 147 / 2 530

Cabine multiplace, caisse longue (2RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 980 / 5 879
6,6 L : 2 980 / 6 570

6,0 L : 1 506 / 3 321
6,6 L : 1 193 / 2 630

Cabine multiplace, caisse longue (4RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 785 / 6 141
6,6 L : 3 115 / 6 869

6,0 L : 1 387 / 3 059
6,6 L : 1 057 / 2 331

Caisse standard

Caisse longue

Volume utilitaire (L / pi³) :

1 718 / 60,7

2 138 / 75,5

Longueur au plancher (mm / po) :

2 003 / 78,9

2 479 / 97,6

Largeur au plancher (mm / po) :

1 586 / 62,4

1 586 / 62,4

Largeur du hayon (mm / po) :

1 564 / 61,5

1 564 / 61,5

Largeur entre les passages de roues (mm / po) :

1 286 / 50,6

1 286 / 50,6

Hauteur intérieure (mm / po) :

553 / 21

553 / 21

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Dégagement à la tête (mm / po) :

1 051 / 41,4

avant : 1 048 / 41,2
arrière : 998 / 39,2

avant : 1 048 / 41,2
arrière : 1 030 / 40,5

Dégagement aux jambes (mm / po) :

1 049 / 41,3

avant : 1 049 / 41,3
arrière : 872 / 34,33

avant : 1 049 / 41,3
arrière : 991 / 39

Dégagement aux épaules (mm / po) :

1 657 / 65,2

avant : 1 657 / 65,2
arrière : 1 658 / 65,3

avant : 1 657 / 65,2
arrière : 1 655 / 65,1

Dégagement aux hanches (mm / po) :

1 588 / 62,5

avant : 1 588 / 62,5
arrière : 1 570 / 61,8

avant : 1 588 / 62,5
arrière : 1 663 / 65,4

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Sièges :

2 / 3

5 / 6

5 / 6

Réservoir de carburant (L / gal imp.) :

129 / 28 (caisse longue, 2RM et 4RM)

98 / 22 (caisse standard, 2RM et 4RM)
129 / 28 (caisse longue, 2RM et 4RM)

129 / 28 (caisse longue, 2RM et 4RM)

Capacité de remorquage maximale avec attelage à boule (kg / lb) :

Cabine classique, caisse longue :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 761 / 12 700
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine allongée, caisse standard :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 761 / 12 700
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 625 / 12 400
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine allongée, caisse longue :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 670 / 12 500
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 579 / 12 300
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine multiplace, caisse standard :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 670 / 12 500
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 579 / 12 300
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine multiplace, caisse longue :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 625 / 12 400
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 488 / 12 100
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Modèles :

3500HD cabine classique, caisse longue, 2RM et 4RM
3500HD cabine allongée, caisse longue, 2RM et 4RM
3500HD cabine multiplace, caisse longue, 2RM et 4RM

Carrosserie et entraînement :

Cabine classique à 2 ou 3 places ou cabine allongée à 5 ou 6 places
Cabine multiplace à 5 ou 6 places
Pick-up HD 1 tonne; 2 et 4 roues motrices

Carrosserie :

Carrosserie et châssis indépendants

Catégorie de véhicule de l'EPA :

Camion pleine grandeur

Lieu de production :

Pontiac, au Michigan; Flint, au Michigan

Principaux concurrents :

Camions Ford Super Duty et Dodge Ram Heavy Duty

V8 Vortec de 6,0 L (L96)

V8 Duramax de 6,6 L (LMM)

Type :

V8 de 6,0 L

V8 de 6,6 L

Cylindrée (cm³ / po³) :

5 967 / 364

6 599 / 403

Alésage et course (mm / po) :

101,6 x 92 / 4,00 x 3,62

103 x 99 / 4,06 x 3,9

Bloc-moteur :

Fonte

Fonte

Culasse :

Fonte d'aluminium

Fonte d'aluminium

Dispositif de commande des soupapes :

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable

Soupapes en tête, quatre soupapes par cylindre

Système d'allumage :

Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance

Compression, bougie de préchauffage

Alimentation en carburant :

Injection séquentielle de carburant

Injection directe pour moteur diesel avec rampe commune à haute pression

Taux de compression :

9,6:1

16,8:1

Puissance (ch / kW à tr/min) :

360 / 268 à 5 400*
(PNBV jusqu'à 10 000 lb)
322 / 240 à 4 400*
(PNBV de plus de 10 000 lb)

365 / 272 à 3 200

Couple (lb-pi / N.m à tr/min) :

380 / 515 à 4 200* (tous les PNBV)

660 / 895 à 1 600

Carburant recommandé :

Ordinaire sans plomb

Diesel

Régime maximal (tr/min) :

6 000

3 450

Système antipollution :

Convertisseur catalytique trifonctionnel, recyclage des gaz de carter, recyclage des vapeurs de carburant

Suralimenté à refroidisseur intermédiaire, convertisseur catalytique, système de filtration des particules diesels avec régénération du filtre

Consommation de carburant estimée :

Mi/gal imp. (ville / route / combinée)

À déterminer

À déterminer

L/100 km (ville / route / combinée)

À déterminer

À déterminer

Hydra-Matic 6L90

Allison 1000

Type :

Automatique à 6 vitesses (Vortec de 6,0 L)

Automatique à 6 vitesses (Duramax de 6,6 L)

Rapports de démultiplication (:1) :

Première :

4,03

3,10

Deuxième :

2,36

1,81

Troisième :

1,53

1,41

Quatrième :

1,15

1,00

Cinquième :

0,85

0,71

Sixième :

0,67

0,61

Marche arrière :

3,06

4,49

Rapports de réduction finale :

3,73 ou 4,10

3,73

Avant :

Tous les modèles : suspension indépendante à barre de torsion et bras asymétrique, de série

Arrière :

Ressorts multilames triétagés semi-elliptiques

Direction :

Assistée, à circulation de billes

Rapport de direction :

Cabine classique, caisse longue, roues arrière simples : Rapport variable de 18,6-16,1:1
Cabine classique, caisse longue, roues arrière jumelés : Rapport variable de 15-13:1
Cabine allongée, caisse longue : Rapport variable de 15-13:1
Cabine multiplace, caisse longue : Rapport variable de 15-13:1

Tours de volant, butée à butée :

Cabine classique, caisse longue, roues arrière simples : 3,97

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) :

13,8 / 45,3 (2RM et 4RM - roues arrière simples)

16 / 52,5 (2RM et 4RM - roues arrière simples)

16,8 / 55,1 (2RM et 4RM - roues arrière simples)

Type :

Assistée, servofrein, à disque et antiblocage aux 4 roues

Diamètre x épaisseur des disques (mm / po) :

avant : 325 x 38 / 12,8 x 1,5
arrière : 325 x 30 / 12,8 x 1,2

Surface totale balayée (cm² / po²) :

avant : 1 584 / 245,5
arrière : 1 517 / 235,1

Dimension et type de roue :

Roues arrière simples :

16 po x 7 po en acier
16 po x 7 po en acier chromé
17 po x 7,5 po en aluminium usiné, fini brillant

Roues arrière jumelées :

17 po x 6,5 po en acier
17 po x 6,5 po en acier chromé

Dimensions

LT265/75R16
LT225/75R17

Cabine classique,
caisse longue

Cabine allongée,
caisse longue

Cabine multiplace,
caisse longue

Empattement (mm / po) :

3 378 / 133,0

4 001 / 157,5

4 242 / 167,0

Longueur hors tout (mm / po) :

5 714 / 225,0

6 330 / 249,2

6 572 / 258,7

Largeur hors tout (mm / po) :

2 436 / 95,9

2 436 / 95,9

2 436 / 95,9

Hauteur hors tout : (mm / po) :

2RM : 1 944 / 77
4RM : 1 919 / 75,6

2RM : 1 931 / 76
4RM : 1 927 / 75,9

2RM : 1 931 / 76,0
4RM : 1 934 / 76,1

Voie (mm / po) :

avant : 1 742 / 68,6
arrière : 1 676 / 66
(roues arrière simples)
1 897 / 74,4
(roues arrière jumelées)

avant : 1 742 / 68,6
arrière : 1 676 / 66
(roues arrière simples)
1 897 / 74,4
(roues arrière jumelées)

avant : 1 742 / 68,6
arrière : 1 676 / 66,0
(roues arrière simples)
1 897 / 74,4
(roues arrière jumelées)

Garde au sol minimale (mm / po) :

233 / 9,1

233 / 9,1

233 / 9,1

Hauteur de seuil (mm / po) :

625 / 24,6

625 / 24,6

625 / 24,6

PNBV (kg / lb)

Poids à vide (kg / lb)

Charge utile (kg / lb)

Cabine classique, caisse longue avec roues arrière simples (2RM) :

6,0 L : 4 309 / 9 500

6,0 L : 2 564 / 4 888

6,0 L : 2 137 / 4 712

Cabine classique, caisse longue avec roues arrière simples (4RM) :

6,0 L : 4 490 / 9 900
6,6 L : 4 490 / 9 900

6,0 L : 2 603 / 5 739
6,6 L : 2 902 / 6 399

6,0 L : 1 899 / 4 186
6,6 L : 1 599 / 3 526

Cabine classique, caisse longue avec roues arrière jumelées (4RM) :

6,0 L : 5 171 / 11 400
6,6 L : 5 171 / 11 400

6,0 L : 2 763 / 6 091
6,6 L : 3 062 / 6 751

6,0 L : 2 408 / 5 309
6,6 L : 2 109 / 4 649

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière simples (2RM) :

6,0 L : 4 400 / 9 700
6,6 L : 4 400 / 9 700

6,0 L : 2 674 / 5 896
6,6 L : 2 983 / 6 543

6,0 L : 1 816 / 4 004
6,6 L : 1 522 / 3 357

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière jumelées (2RM) :

6,0 L : 5 171 / 11 400
6,6 L : 5 171 / 11 400

6,0 L : 2 846 / 6 274
6,6 L : 3 139 / 6 921

6,0 L : 2 324 / 5 126
6,6 L : 2 032 / 4 480

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière simples (4RM) :

6,0 L : 4 490 / 9 900
6,6 L : 4 490 / 9 900

6,0 L : 2 791 / 6 153
6,6 L : 3 091 / 6 815

6,0 L : 1 699 / 3 747
6,6 L : 1 400 / 3 086

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière jumelées (4RM) :

6,0 L : 5 171 / 11 400
6,6 L : 5 171 / 11 400

6,0 L : 2 958 / 6 521
6,6 L : 3 258 / 7 183

6,0 L : 2 213 / 4 879
6,6 L : 1 913 / 4 217

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière simples (2RM) :

6,0 L : 4 445 / 9 800
6,6 L : 4 445 / 9 800

6,0 L : 2 734 / 6 027
6,6 L : 3 029 / 6 678

6,0 L : 1 757 / 3 873
6,6 L : 1 461 / 3 222

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière jumelées (2RM) :

6,0 L : 5 171 / 11 400
6,6 L : 5 171 / 11 400

6,0 L : 2 905 / 6 404
6,6 L : 3 200 / 7 055

6,0 L : 2 261 / 4 996
6,6 L : 1 971 / 4 345

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière simples (4RM) :

6,0 L : 4 490 / 9 900
6,6 L : 4 490 / 9 900

6,0 L : 2 861 / 6 308
6,6 L : 3 172 / 6 994

6,0 L : 1 629 / 3 592
6,6 L : 1 318 / 2 906

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière jumelées (4RM) :

6,0 L : 5 171 / 11 400
6,6 L : 5 171 / 11 400

6,0 L : 3 026 / 6 672
6,6 L : 3 337 / 7 358

6,0 L : 2 144 / 4 728
6,6 L : 1 833 / 4 042

Volume utilitaire (L / pi³) :

2 170 / 76,6

Longueur au plancher (mm / po) :

2 479 / 97,6

Largeur au plancher (mm / po) :

1 586 / 62,4

Largeur du hayon (mm / po) :

1 564 / 61,5

Largeur entre les passages de roues (mm / po) :

1 286 / 50,6

Hauteur intérieure (mm / po) :

541 / 21,3

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Dégagement à la tête (mm / po) :

1 051 / 41,4

avant : 1 048 / 41,2
arrière : 998 / 39,2

avant : 1 048 / 41,2
arrière : 1 030 / 40,5

Dégagement aux jambes (mm / po) :

1 049 / 41,3

avant : 1 049 / 41,3
arrière : 872 / 34,3

avant : 1 049 / 41,3
arrière : 991 / 39,0

Dégagement aux épaules (mm / po) :

1 657 / 65,2

avant : 1 657 / 65,2
arrière : 1 658 / 65,3

avant : 1 657 / 65,2
arrière : 1 655 / 65,1

Dégagement aux hanches (mm / po) :

1 588 / 62,5

avant : 1 588 / 62,5
arrière : 1 570 / 61,8

avant : 1 588 / 62,5
arrière : 1 663 / 65,4

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Sièges :

2 / 3

5 / 6

5 / 6

Réservoir de carburant (L / gal imp.) :

129 / 28

129 / 28

129 / 28

Capacité de remorquage maximale avec attelage à boule (kg / lb) :

Cabine classique, caisse longue avec roues arrière simples :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 715 / 12 600
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 670 / 12 500
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine classique, caisse longue avec roues arrière jumelées :

4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 443 / 12 200
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière simples :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 624 / 12 400
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 488 / 12 100
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière jumelées :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 443 / 12 000
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 3,73) : 5 307 / 11 700
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière simples :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 443 / 12 200
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 398 / 11 900
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière jumelées :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 352 / 11 800
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 261 / 11 600
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000