Moteurs

Boîtes de vitesses

V8 Vortec de 6,0 L (L96)

V8 Duramax diesel de 6,6 L (LMM)

Auto. à 6 vit.
(Hydra-Matic 6L90)

Auto. 6 vit.
(Allison 1000)

Silverado 2500HD

s

o

s

o

Silverado 3500HD

s

o

s

o

De série

s

En option

o

Non livrable

-

Modèles :

2500HD à cabine classique, caisse longue, 2RM et 4RM

2500HD à cabine allongée, caisse standard, 2RM et 4RM

2500HD à cabine allongée, caisse longue, 2RM et 4RM

2500HD à cabine multiplace, caisse longue, 2RM et 4RM

Carrosserie et entraînement :

Cabine classique (2 ou 3 places) ou cabine allongée (5 ou 6 places),

cabine multiplace (5 ou 6 places)

Pick-up HD de 3/4 tonne, à 2 ou 4 roues motrices

Carrosserie :

Carrosserie et châssis indépendants

Catégorie de véhicule de l'EPA :

Camion pleine grandeur

Lieu de production :

Pontiac, au Michigan; Flint, au Michigan

Principaux concurrents :

Camions Ford Super Duty et Dodge Ram Heavy Duty

V8 Vortec de 6,0 L (L96)

V8 Duramax de 6,6 L (LMM)

Type :

V8 de 6,0 L

V8 de 6,6 L

Cylindrée (cm³ / po³) :

5 967 / 364

6 599 / 403

Alésage et course (mm / po) :

101,6 x 92,0 / 4,00 x 3,62

103,0 x 99,0 / 4,06 x 3,9

Bloc-moteur :

Fonte

Fonte

Culasse :

Fonte d'aluminium

Fonte d'aluminium

Dispositif de commande des soupapes :

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable

Soupapes en tête, quatre soupapes par cylindre

Système d'allumage :

Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance

Alimentation en carburant :

Injection séquentielle de carburant

Injection directe pour moteur diesel avec rampe commune à haute pression

Taux de compression :

9,6:1

16,8:1

Puissance (ch / kW à tr/min) :

360 / 268 à 5 400*
(PNBV jusqu'à 10 000 lb)
322 / 240 à 4 400*
(PNBV de plus de 10 000 lb)

365 / 272 à 3 200

Couple (lb-pi / N.m à tr/min) :

380 / 515 à 4 200*
(PNBV < et > 10 000 lb)

660 / 895 à 1 600

Carburant recommandé :

Ordinaire sans plomb

Diesel

Régime maximal (tr/min) :

6 000

3 450

Système antipollution :

Convertisseur catalytique trifonctionnel, recyclage des gaz de carter, recyclage des vapeurs de carburant

Suralimenté à refroidisseur intermédiaire, convertisseur catalytique, système de filtration des particules diesels avec régénération du filtre

Consommation de carburant estimée :

Mi/gal imp. (ville / route / combinée)

À déterminer

À déterminer

L/100 km (ville / route / combinée)

À déterminer

À déterminer

Hydra-Matic 6L90

Allison 1000

Type :

Automatique à 6 vitesses (Vortec de 6,0 L)

Automatique à 6 vitesses (Duramax de 6,6 L)

Rapports de démultiplication (:1) :

Première :

4,03

3,10

Deuxième :

2,36

1,81

Troisième :

1,53

1,41

Quatrième :

1,15

1,00

Cinquième :

0,85

0,71

Sixième :

0,67

0,61

Marche arrière :

3,06

4,49

Rapports de réduction finale :

3,73 ou 4,10

3,73

Avant :

Tous les modèles : suspension indépendante à barre de torsion et bras asymétrique, de série

Arrière :

Ressorts multilames biétagés semi-elliptiques

Direction :

Assistée, à circulation de billes

Rapport de direction :

24:1

Tours de volant, butée à butée :

3,14

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Diamètre de braquage (m / pi ) :

Caisse standard :

-

14,5 / 47,6
(2RM et 4RM)

15,6 / 51,2
(2RM et 4RM)

Caisse longue :

13,8 / 45,3
(2RM et 4RM)

16,0 / 52,5
(2RM et 4RM)

16,8 / 55,1
(2RM et 4RM)

Type :

Assistée, servofrein, à disque et antiblocage aux 4 roues

Diamètre x épaisseur des disques (mm / po) :

avant : 325 x 38 / 12,8 x 1,5
arrière : 325 x 30 / 12,8 x 1,2

Surface totale balayée (cm² / po²) :

avant : 1 584 / 245,5
arrière : 1 517 / 235,1

Dimension et type de roue :

16 po x 6,5 po en acier
16 po x 6,5 po en acier chromé
16 po x 6,5 po en aluminium forgé
17 po x 7,5 po en aluminium usiné à fini brillant

Dimension des pneus :

LT245/75R16
LT265/75R17

Cabine classique,
caisse longue

Cabine allongée,
caisse standard

Cabine allongée,
caisse longue

Cabine multiplace,
caisse standard

Cabine multiplace,
caisse longue

Empattement (mm / po) :

3 378 / 33,0

3 645 / 43,5

4 001 / 57,5

3 886 / 153,0

4 242 / 67,0

Longueur hors tout (mm / po) :

5 708 / 24,7

5 850 / 30,3

6 330 / 49,2

6 094 / 40,0

6 572 / 58,7

Largeur hors tout (mm / po) :

2 032 / 80,0

2 032 / 80,0

2 032 / 80,0

2 032 / 80,0

2 032 / 80,0

Hauteur hors tout (mm / po) :

1 939 / 76,3

1 951 / 76,8

1 946 / 76,6

1 958 / 77,1

1 949 / 76,7

Voie - avant (mm / po) :

1 744 / 68,6

1 744 / 68,6

1 744 / 68,6

1 744 / 68,6

1 744 / 68,6

Voie - arrière (mm / po) :

1 676 / 66,0

1 676 / 66,0

1 676 / 66,0

1 676 / 66,0

1 676 / 66,0

Garde au sol minimale (mm / po) :

243 / 9,5

243 / 9,5

243 / 9,5

243 / 9,5

243 / 9,5

Hauteur de seuil (mm / po) :

640 / 25,2

640 / 25,2

640 / 25,2

640 / 25,2

640 / 25,2

PNBV
(kg / lb) :

Poids à vide
(kg / lb) :

Charge utile
(kg / lb)

Cabine classique, caisse longue (2RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 379 / 5 276
6,6 L : 2 720 / 5 997

6,0 L : 1 780 / 3 924
6,6 L : 1 453 / 3 203

Cabine classique, caisse longue (4RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 520 / 5 556
6,6 L : 2 853 / 6 290

6,0 L : 1 653 / 3 644
6,6 L : 1 320 / 2 911

Cabine allongée, caisse standard (2RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 529 / 5 577
6,6 L : 2 851 / 6 286

6,0 L : 1 635 / 3 623
6,6 L : 1 321 / 2 914

Cabine allongée, caisse standard (4RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 649 / 5 840
6,6 L : 2 978 / 6 567

6,0 L : 1 524 / 3 360
6,6 L : 1 194 / 2 633

Cabine allongée, caisse longue (2RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 594 / 5 719
6,6 L : 2 915 / 6 427

6,0 L : 1 579 / 3 481
6,6 L : 1 258 / 2 773

Cabine allongée, caisse longue (4RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 711 / 5 978
6,6 L : 3 036 / 6 694

6,0 L : 1 461 / 3 222
6,6 L : 1 136 / 2 506

Cabine multiplace, caisse standard (2RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 594 / 5 720
6,6 L : 2 911 / 6 419

6,0 L : 1 578 / 3 480
6,6 L: 1 261 / 2 781

Cabine multiplace, caisse standard (4RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 703 / 5 960
6,6 L : 3 025 / 6 670

6,0 L : 1 470 / 3 241
6,6 L : 1 147 / 2 530

Cabine multiplace, caisse longue (2RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 980 / 5 879
6,6 L : 2 980 / 6 570

6,0 L : 1 506 / 3 321
6,6 L : 1 193 / 2 630

Cabine multiplace, caisse longue (4RM) :

6,0 L : 4 173 / 9 200
6,6 L : 4 173 / 9 200

6,0 L : 2 785 / 6 141
6,6 L : 3 115 / 6 869

6,0 L : 1 387 / 3 059
6,6 L : 1 057 / 2 331

Caisse standard

Caisse longue

Volume utilitaire (L / pi³) :

1 718 / 60,7

2 138 / 75,5

Longueur au plancher (mm / po) :

2 003 / 78,9

2 479 / 97,6

Largeur au plancher (mm / po) :

1 586 / 62,4

1 586 / 62,4

Largeur au panneau arrière (mm / po) :

1 564 / 61,5

1 564 / 61,5

Largeur entre les passages de roues (mm / po) :

1 286 / 50,6

1 286 / 50,6

Hauteur intérieure (mm / po) :

553 / 21,0

553 / 21,0

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Dégagement à la tête (mm / po) :

1 051 / 41,4

avant : 1 048 / 41,2
arrière : 998 / 39,2

avant : 1 048 / 41,2
arrière : 1 030 / 40,5

Dégagement aux jambes (mm / po) :

1 049 / 41,3

avant : 1 049 / 41,3
arrière : 872 / 34,3

avant : 1 049 / 41,3
arrière : 991 / 39,0

Dégagement aux épaules (mm / po) :

1 657 / 65,2

avant : 1 657 / 65,2
arrière : 1 658 / 65,3

avant : 1 657 / 65,2
arrière : 1 655 / 65,1

Dégagement aux hanches (mm / po) :

1 588 / 62,5

avant : 1 588 / 62,5
arrière : 1 570 / 61,8

avant : 1 588 / 62,5
arrière : 1 663 / 65,4

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Sièges :

2 / 3

5 / 6

5 / 6

Réservoir de carburant - 2RM et 4RM (L / gal imp.) :

129 / 28 (caisse longue)

98 / 22 (caisse standard)
129 / 28 (caisse longue)

129 / 28 (caisse longue)

Capacité de remorquage maximale avec attelage à boule (kg / lb) :

Cabine classique, caisse longue :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 761 / 12 700
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine allongée, caisse standard :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 761 / 12 700
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 625 / 12 400
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine allongée, caisse longue :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 670 / 12 500
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 579 / 12 300
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine multiplace, caisse standard :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 670 / 12 500
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 579 / 12 300
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine multiplace, caisse longue :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 625 / 12 400
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 488 / 12 100
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Modèles :

3500HD à cabine classique, caisse longue, 2RM et 4RM

3500HD à cabine allongée, caisse longue, 2RM et 4RM

3500HD à cabine multiplace, caisse longue, 2RM et 4RM

Carrosserie et entraînement :

Cabine classique (2 ou 3 places) ou cabine allongée (5 ou 6 places),

cabine multiplace (5 ou 6 places)

Pick-up de grande capacité 1 tonne, 2 et 4 roues motrices

Carrosserie :

Carrosserie et châssis indépendants

Catégorie de véhicule de l'EPA :

Camion pleine grandeur

Lieu de production :

Pontiac, au Michigan; Flint, au Michigan

Principaux concurrents :

Camions Ford Super Duty et Dodge Ram Heavy Duty

V8 Vortec de 6,0 L (L96)

V8 Duramax de 6,6 L (LMM)

Type :

V8 de 6 L

V8 de 6,6 L

Cylindrée (cm³ / po³) :

5 967 / 364

6 599 / 403

Alésage et course (mm / po) :

101,6 x 92 / 4,00 x 3,62

103 x 99 / 4,06 x 3,9

Bloc-moteur :

Fonte

Fonte

Culasse :

Fonte d'aluminium

Fonte d'aluminium

Dispositif de commande des soupapes :

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable

Soupapes en tête, quatre soupapes par cylindre

Système d'allumage :

Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance

Compression, bougie de préchauffage

Alimentation en carburant :

Injection séquentielle de carburant

Injection directe pour moteur diesel avec rampe commune à haute pression

Taux de compression :

9,6:1

16,8:1

Puissance (ch / kW à tr/min) :

360 / 268 à 5 400*
(PNBV jusqu'à 10 000 lb)
322 / 240 à 4 400*
(PNBV de plus de 10 000 lb)

365 / 272 à 3 200

Couple (lb-pi / N.m à tr/min) :

380 / 515 à 4 200*
(tous les PNBV)

660 / 895 à 1 600

Carburant recommandé :

Ordinaire sans plomb ou E85

Diesel

Régime maximal (tr/min) :

6 000

3 450

Système antipollution :

Convertisseur catalytique trifonctionnel, recyclage des gaz de carter, recyclage des vapeurs de carburant

Suralimenté à refroidisseur intermédiaire, convertisseur catalytique, système de filtration des particules diesels avec régénération du filtre

Consommation de carburant estimée :

Mi/gal imp. (ville / route / combinée)

À déterminer

À déterminer

L/100 km (ville / route / combinée)

À déterminer

À déterminer

Hydra-Matic 6L90

Allison 1000

Type :

Automatique à 6 vitesses (Vortec de 6,0 L)

Automatique à 6 vitesses (Duramax de 6,6 L)

Rapports de démultiplication (:1) :

Première :

4,03

3,10

Deuxième :

2,36

1,81

Troisième :

1,53

1,41

Quatrième :

1,15

1,00

Cinquième :

0,85

0,71

Sixième :

0,67

0,61

Marche arrière :

3,06

4,49

Rapports de réduction finale :

3,73 ou 4,10

3,73

Avant :

Tous les modèles : suspension indépendante à barre de torsion et bras asymétrique, de série

Arrière :

Ressorts multilames triétagés semi-elliptiques

Direction :

Assistée, à circulation de billes

Rapport de direction :

Classique classique, caisse longue, roues arrière simples : Rapport variable de 18,6-16,1:1
Cabine classique, caisse longue, roues arrière jumelés : Rapport variable de 15-13:1
Cabine allongée, caisse longue : Rapport variable de 15-13:1
Cabine multiplace, caisse longue : Rapport variable de 15-13:1

Tours de volant, butée à butée :

Classique classique, caisse longue, roues arrière simples : 3,97

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) :

13,8 / 45,3
(2RM et 4RM - avec roues arrière simples)

16,0 / 52,5
(2RM et 4RM - avec roues arrière simples)

16,8 / 55,1
(2RM et 4RM - avec roues arrière simples)

Type :

Assistée, servofrein, à disque et antiblocage aux 4 roues

Diamètre x épaisseur des disques (mm / po) :

avant : 325 x 38 / 12,8 x 1,5
arrière : 325 x 30 / 12,8 x 1,2

Surface totale balayée (cm² / po²) :

avant : 1 584 / 245,5
arrière : 1 517 / 235,1

Dimension et type de roue :

Roues arrière simples :

16 po x 7 po en acier
16 po x 7 po en acier chromé
17 po x 7,5 po en aluminium usiné, fini brillant

Roues arrière jumelées :

17 po x 6,5 po en acier
17 po x 6,5 po en acier chromé

Dimensions

Roues arrière simples :

LT265/75R16
LT225/75R17

Roues arrière jumelées :

LT225/75R17 de route ou tout terrain

Cabine classique,
caisse longue

Cabine allongée,
caisse longue

Cabine multiplace,
caisse longue

Empattement (mm / po) :

3 378 / 133,0

4 001 / 157,5

4 242 / 167,0

Longueur hors tout (mm / po) :

5 714 / 225,0

6 330 / 249,2

6 572 / 258,7

Largeur hors tout (mm / po) :

2 436 / 95,9

2 436 / 95,9

2 436 / 95,9

Hauteur hors tout (mm / po) :

2RM : 1 944 / 77,0
4RM : 1 919 / 75,6

2RM : 1 931 / 76,0
4RM : 1 927 / 75,9

2RM : 1 931 / 76,0
4RM : 1 934 / 76,1

Voie (mm / po) :

avec roues arrière simples :
avant : 1 742 / 68,6
arrière : 1 676 / 66,0
avec roues arrière jumelées :
arrière : 1 897 / 74,4

avec roues arrière simples :
avant : 1 742 / 68,6
arrière : 1 676 / 66,0
avec roues arrière jumelées :
arrière : 1 897 / 74,4

avec roues arrière simples :
avant : 1 742 / 68,6
arrière : 1 676 / 66,0
avec roues arrière jumelées :
arrière : 1 897 / 74,4

Garde au sol minimale (mm / po) :

2RM : 233 / 9,1
4RM : 233 / 9,1

2RM : 233 / 9,1
4RM : 233 / 9,1

2RM : 233 / 9,1
4RM : 233 / 9,1

Hauteur de seuil (mm / po) :

625 / 24,6

625 / 24,6

625 / 24,6

PNBV
(kg / lb) :

Poids à vide
(kg / lb) :

Charge utile
(kg / lb)

Cabine classique, caisse longue avec roues arrière simples (2RM) :

6,0 L : 4 309 / 9 500

6,0 L : 2 564 / 4 888

6,0 L : 2 137 / 4 712

Cabine classique, caisse longue avec roues arrière simples (4RM) :

6,0 L : 4 490 / 9 900
6,6 L : 4 490 / 9 900

6,0 L : 2 603 / 5 739
6,6 L : 2 902 / 6 399

6,0 L : 1 899 / 4 186
6,6 L : 1 599 / 3 526

Cabine classique, caisse longue avec roues arrière jumelées (4RM) :

6,0 L : 5 171 / 11 400
6,6 L : 5 171 / 11 400

6,0 L : 2 763 / 6 091
6,6 L : 3 062 / 6 751

6,0 L : 2 408 / 5 309
6,6 L : 2 109 / 4 649

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière simples (2RM) :

6,0 L : 4 400 / 9 700
6,6 L : 4 400 / 9 700

6,0 L : 2 674 / 5 896
6,6 L : 2 983 / 6 543

6,0 L : 1 816 / 4 004
6,6 L : 1 522 / 3 357

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière jumelées (2RM) :

6,0 L : 5 171 / 11 400
6,6 L : 5 171 / 11 400

6,0 L : 2 846 / 6 274
6,6 L : 3 139 / 6 921

6,0 L : 2 324 / 5 126
6,6 L : 2 032 / 4 480

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière simples (4RM) :

6,0 L : 4 490 / 9 900
6,6 L : 4 490 / 9 900

6,0 L : 2 791 / 6 153
6,6 L : 3 091 / 6 815

6,0 L : 1 699 / 3 747
6,6 L : 1 400 / 3 086

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière jumelées (4RM) :

6,0 L : 5 171 / 11 400
6,6 L : 5 171 / 11 400

6,0 L : 2 958 / 6 521
6,6 L : 3 258 / 7 183

6,0 L : 2 213 / 4 879
6,6 L : 1 913 / 4 217

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière simples (2RM) :

6,0 L : 4 445 / 9 800
6,6 L : 4 445 / 9 800

6,0 L : 2 734 / 6 027
6,6 L : 3 029 / 6 678

6,0 L : 1 757 / 3 873
6,6 L : 1 461 / 3 222

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière jumelées (2RM) :

6,0 L : 5 171 / 11 400
6,6 L : 5 171 / 11 400

6,0 L : 2 905 / 6 404
6,6 L : 3 200 / 7 055

6,0 L : 2 261 / 4 996
6,6 L : 1 971 / 4 345

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière simples (4RM) :

6,0 L : 4 490 / 9 900
6,6 L : 4 490 / 9 900

6,0 L : 2 861 / 6 308
6,6 L : 3 172 / 6 994

6,0 L : 1 629 / 3 592
6,6 L : 1 318 / 2 906

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière jumelées (4RM) :

6,0 L : 5 171 / 11 400
6,6 L : 5 171 / 11 400

6,0 L : 3 026 / 6 672
6,6 L : 3 337 / 7 358

6,0 L : 2 144 / 4 728
6,6 L : 1 833 / 4 042

Volume utilitaire (L / pi³) :

2 170 / 76,6

Longueur au plancher (mm / po) :

2 479 / 97,6

Largeur au plancher (mm / po) :

1 586 / 62,4

Largeur au panneau arrière (mm / po) :

1 564 / 61,5

Largeur entre les passages de roues (mm / po) :

1 286 / 50,6

Hauteur intérieure (mm / po) :

541 / 21,3

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Dégagement à la tête (mm / po) :

1 051 / 41,4

avant : 1 048 / 41,2
arrière : 998 / 39,2

avant : 1 048 / 41,2
arrière : 1 030 / 40,5

Dégagement aux jambes (mm / po) :

1 049 / 41,3

avant : 1 049 / 41,3
arrière : 872 / 34,3

avant : 1 049 / 41,3
arrière : 991 / 39,0

Dégagement aux épaules (mm / po) :

1 657 / 65,2

avant : 1 657 / 65,2
arrière : 1 658 / 65,3

avant : 1 657 / 65,2
arrière : 1 655 / 65,1

Dégagement aux hanches (mm / po) :

1 588 / 62,5

avant : 1 588 / 62,5
arrière : 1 570 / 61,8

avant : 1 588 / 62,5
arrière : 1 663 / 65,4

Cabine classique

Cabine allongée

Cabine multiplace

Sièges :

2 / 3

5 / 6

5 / 6

Réservoir de carburant (L / gal imp.) :

129 / 28

129 / 28

129 / 28

Capacité de remorquage maximale avec attelage à boule (kg / lb) :

Cabine classique, caisse longue avec roues arrière simples :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 715 / 12 600
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 670 / 12 500
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine classique, caisse longue avec roues arrière jumelées :

4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 443 / 12 200
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière simples :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 624 / 12 400
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 488 / 12 100
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière jumelées :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 443 / 12 000
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 3,73) : 5 307 / 11 700
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière simples :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 443 / 12 200
2RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 398 / 11 900
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000

Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière jumelées :

2RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 352 / 11 800
2RM avec 6,6 L (pont 3,73) : 5 897 / 13 000
4RM avec 6,0 L (pont - 4,10) : 5 261 / 11 600
4RM avec 6,6 L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000