Moteur

Boîte de vitesses

V8 Vortec de 6,0 L (LZ1)

hybride à 2 modes à quatre rapports fixes

Tahoe hybride

s

s

De série

s

Modèles :

Chevrolet Tahoe hybride

Carrosserie et entraînement :

Véhicule utilitaire sport 4 portes, moteur à l'avant, à 2 ou 4 roues motrices, modèle d'une demi-tonne

Carrosserie :

Carrosserie et châssis indépendants

Catégorie de véhicule de l'EPA :

Véhicule utilitaire sport pleine grandeur

Lieu de production :

Arlington, Texas

V8 Vortec de 6,0 L (LZ1)

Type :

V8 de 6,0 L

Cylindrée (cm³ / po³) :

5 967 / 364

Alésage et course (mm / po) :

101,6 x 92 / 4,00 x 3,62

Bloc-moteur :

Fonte d'aluminium

Culasse :

Fonte d'aluminium

Dispositif de commande des soupapes :

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable

Système d'allumage :

Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance

Alimentation en carburant :

Gestion active du carburant, injection séquentielle de carburant

Taux de compression :

10,8:1

Puissance (ch / kW à tr/min) :

332 / 248 à 5 100*

Couple (lb-pi / N.m à tr/min) :

367 / 497 à 4 100*

Carburant :

Ordinaire sans plomb ou E85

Régime maximal (tr/min) :

6 000

Système antipollution :

Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage Quick Sync 58X, système d'alimentation sans canalisation de retour et sondes d'oxygène à réaction rapide

Consommation de carburant estimée :

Mi/gal imp. (ville / route / combinée)

2RM : 29 / 31 / 30
4RM : 29 / 31 / 30

L/100 km (ville / route / combinée)

2RM : 9,7 / 9,1 / 9,4
4RM : 9,8 / 9,1 / 9,5

Type :

Boîte hybride à deux modes électriques continus à quatre rapports fixes

Rapports de démultiplication (:1) :

Première :

3,69

Deuxième :

1,70

Troisième :

1,00

Quatrième :

0,73

Marche arrière :

Infini - 1,70

EVT1 :

Infini - 1,70

EVT2 :

1,70 - 0,5

Rapports de réduction finale :

3,08

Système d'alimentation électrique :

300 volts (boîte de vitesses, climatiseur, pompe à chaleur, capteur de collision avant); 42 volts (direction assistée); 12 volts (accessoires)

Batteries :

300 volts (système hybride); 12 volts (accessoires)

Avant :

Indépendante à ressort hélicoïdal concentrique à l'amortisseur

Arrière :

À cinq bras avec ressorts hélicoïdaux

Traction asservie :

Traction asservie toutes vitesses

Direction :

Électrique, assistée, 42 volts, à crémaillère

Rapport de direction :

17,75:1

Tours de volant, butée à butée :

3

Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) :

11,9 / 39,04

Type :

Système de freinage antiblocage à disque aux quatre roues; freinage par récupération

Diamètre x épaisseur des disques (mm / po) :

avant : 330,2 x 30 / 13 x 1,18
arrière : 345 x 20 / 13,5 x 0,787

Dimension et type de roue :

18 x 8 po en aluminium ultrabrillant

Pneus :

P265/65R18-112S AL2

Empattement (mm / po) :

2 946 / 116

Longueur hors tout (mm / po) :

5 131 / 202

Largeur hors tout (mm / po) :

2 007 / 79

Hauteur hors tout (mm / po) :

2RM et 4RM : 1 953 / 76,9

Coefficient de traînée :

0,34

Voie (mm / po) :

avant : 1 732 / 68,2
arrière : 1 702 / 67,0

Garde au sol minimale (mm / po) :

229 / 9

Hauteur de seuil (mm / po) :

2RM : 553 / 21,8
4RM : 558 / 22,0

Hauteur du plancher de chargement par rapport au sol (mm / po) :

2RM : 804 / 31,7
4RM : 802 / 31,6

Angle de surplomb avant (degrés) :

17

Angle de surplomb arrière (degrés) :

21,9

Poids à vide (kg / lb) :

2RM : 2 390 / 5 270
4RM : 2 507 / 5 527

Répartition du poids (avant/arrière en %) :

2RM : 53 / 47
4RM : 54 / 46

1ère rangée

2e rangée

3e rangée

Dégagement à la tête (mm / po) :

1 043 / 41,1

996 / 39,2

963 / 39,7

Dégagement aux jambes (mm / po) :

1 049 / 41,3

1 031 / 40,0

644 / 25,4

Dégagement aux épaules (mm / po) :

1 658 / 65,3

1 657 / 65,3

1 566 / 61,7

Dégagement aux hanches (mm / po) :

1 636 / 64,4

1 539 / 60,6

1 246 / 49,1

Nombre de places (jusqu'à 9) :

2 / 3

Volume intérieur selon l'EPA (L / pi³) :

3 084 / 108,9

Volume utilitaire (L / pi³)

1ère rangée : 3 084 / 108,9
(derrière 1ère rangée, 2e rangée rabattue, sans 3e rangée)
2e rangée : 1 707 / 60,3
(derrière 2e rangée, sans 3e rangée)
3e rangée : 478 / 16,9
(derrière 3e rangée)

PNBV (kg / lb) :

2RM : 3 220 / 7 100
4RM : 3 311 / 7 300

PNBC (kg / lb) :

5 443 / 12 000

Charge utile de base (kg / lb) :

2RM : 647 / 1 426 (avec 3e rangée)
4RM : 626 / 1 380 (avec 3e rangée)

Capacité de remorquage (kg / lb) :

2RM : 2 812 / 6 200
4RM : 2 721 / 6 000

Réservoir de carburant (L / gal imp.) :

92,7 / 20,3