Yukon

Moteurs

Boîte de vitesses

Vortec
V8 de 5,3 L (LMG)

Vortec
V8 de 5,3 L (LC9)

Vortec
V8 de 6,2 L (L94)

Auto. à 6 vit.
(Hydra-Matic 6L80)

Yukon

o (2RM)

s (2RM)

-

s

Yukon Denali

s (4RM)

-

s

s

Yukon XFE

-

s

-

s

Yukon XL

Moteurs

Boîtes de vitesses

V8 Vortec de 5,3 L (LMG)

V8 Vortec de 5,3 L (LC9)

V8 Vortec
de 6,0 L (L96)

V8 Vortec
de 6,2 L (L9H)

V8 Vortec
de 6,2 L (L9H)

Auto. à 6 vit.
(Hydra-Matic 6L80)

Auto. à 6 vit.
(Hydra-Matic 6L90)

Yukon XL 1500

s
(2RM)

s
(4RM)

-

o

-

s

-

Yukon XL 2500

-

-

s

-

-

-

s

Yukon XL Denali

-

-

-

-

s
(TI)

s

-

De série

s

En option

o

Non livrable

-

Modèles :

GMC Yukon, Yukon XL 1500 et Yukon XL 2500; Yukon Denali et Yukon XL Denali

Carrosserie et entraînement :

Utilitaire sport à 4 portes, moteur à l'avant, 2RM ou 4RM ou Denali à TI

Carrosserie :

Carrosserie et châssis indépendants

Catégorie de véhicule de l'EPA :

Utilitaire sport pleine grandeur

Lieu de production :

Arlington, Texas

Principaux concurrents :

Ford Expedition, Ford Expedition XL, Toyota Sequoia, Nissan Armada

V8 Vortec de 5,3 L à carburant mixte
(LMG)

V8 Vortec de 5,3 L à carburant mixte
(LC9)

V8 Vortec de 6,0 L à carburant mixte
(L96)

Type :

V8 de 5,3 L

V8 de 5,3 L

V8 de 6,0 L

Cylindrée (cm³ / po³) :

5 328 / 325

5 328 / 325

5 967 / 364

Alésage et course (mm / po) :

96 x 92 /
3,78 x 3,62

96 x 92 /
3,78 x 3,62

101,6 x 92 /
4,00 x 3,62

Bloc-moteur :

Fonte

Fonte d'aluminium

Fonte d'aluminium

Culasse :

Fonte d'aluminium

Fonte d'aluminium

Fonte d'aluminium

Dispositif de commande des soupapes :

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable, gestion active du carburant

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable, gestion active du carburant

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable, gestion active du carburant

Système d'allumage :

Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance

Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance

Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance

Alimentation en carburant :

Injection séquentielle de carburant

Injection séquentielle de carburant

Injection séquentielle de carburant

Taux de compression :

9,9:1

9,9:1

9,6:1

Puissance (ch / kW à tr/min) :

Yukon :
320 / 239 à 5 200* (essence)
Yukon XL :
310 / 231 à 5 200* (essence)
Yukon et Yukon XL :
326 / 243 à 5 300* (E85)

Yukon :
320 / 239 à 5 200* (essence)
Yukon XL :
310 / 231 à 5 200* (essence)
Yukon et Yukon XL :
326 / 243 à 5 300* (E85)

352 / 262 à 5 400*

Couple (lb-pi / N.m à tr/min) :

335 / 454 à 4 400* (essence)
350 / 475 à 4 400* (E85)

335 / 454 à 4 400* (essence)
350 / 475 à 4 400* (E85)

382 / 518 à 4 200*

Carburant :

Ordinaire sans plomb ou E85

Ordinaire sans plomb ou E85

Ordinaire sans plomb ou E85

Régime maximal (tr/min) :

6 000

6 000

6 000

Système antipollution :

Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage Quick Sync 58X, système d'alimentation sans canalisation de retour et sondes d'oxygène à réaction rapide

Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage Quick Sync 58X, système d'alimentation sans canalisation de retour et sondes d'oxygène à réaction rapide

Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage Quick Sync 58X, système d'alimentation sans canalisation de retour et sondes d'oxygène à réaction rapide

Consommation de carburant estimée :

Mi/gal imp. (ville / route / combinée)

2RM : 20 / 29 / 23
4RM : 20 / 30 / 23

20 / 29 / 23

À déterminer

L/100 km (ville / route / combinée)

2RM : 14,4 / 9,6 / 12,2
4RM : 14,4 / 9,5 / 12,2

14,4 / 9,6 / 12,2

À déterminer

V8 Vortec 6,2 L à carburant mixte
(L94)

V8 Vortec 6,2 L à carburant mixte
(L9H)

Type :

V8 de 6,2 L

V8 de 6,2 L

Cylindrée (cm³ / po³) :

6 162 / 376

6 162 / 376

Alésage et course (mm / po) :

103,25 x 92,0 / 4,06 x 3,62

103,25 x 92,0 / 4,06 x 3,62

Bloc-moteur :

Fonte d'aluminium

Fonte d'aluminium

Culasse :

Fonte d'aluminium

Fonte d'aluminium

Dispositif de commande des soupapes :

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable, gestion active du carburant

Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable

Système d'allumage :

Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance

Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance

Alimentation en carburant :

Injection séquentielle de carburant

Injection séquentielle de carburant

Taux de compression :

10,4:1

10,5:1

Puissance (ch / kW à tr/min) :

403 / 301 à 5 700*

403 / 301 à 5 700*

Couple (lb-pi / N.m à tr/min) :

417 / 565 à 4 300*

417 / 565 à 4 300*

Carburant :

Super recommandé, mais pas obligatoire; ou E85

Super recommandé, mais pas obligatoire; ou E85

Régime maximal (tr/min) :

6 000

6 000

Système antipollution :

Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage Quick Sync 58X, système d'alimentation sans canalisation de retour et sondes d'oxygène à réaction rapide

Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage Quick Sync 58X, système d'alimentation sans canalisation de retour et sondes d'oxygène à réaction rapide

Consommation de carburant estimée :

Mi/gal imp. (ville / route / combinée)

18 / 28 / 22

16 / 27 / 20

L/100 km (ville / route / combinée)

15,3 / 10,1 / 13,0

17,5 / 10,6 / 14,4

Hydra-Matic 6L80

Hydra-Matic 6L90

Type :

Automatique à 6 vitesses

Automatique à 6 vitesses

Rapports de démultiplication (:1) :

Première :

4,03

4,03

Deuxième :

2,36

2,36

Troisième :

1,53

1,53

Quatrième :

1,15

1,15

Cinquième :

0,85

0,85

Sixième :

0,67

0,67

Marche arrière :

3,06

3,06

Rapports de réduction finale :

3,08 ou 3,42

3,73

Avant :

Indépendante à ressorts hélicoïdaux concentriques aux amortisseurs, Autoride à amortissement en temps réel (opt.)

Arrière :

Cinq bras avec ressorts hélicoïdaux (Yukon et Yukon XL 1500); ressorts à lames (Yukon XL 2500)

Traction asservie :

Traction asservie toutes vitesses

Direction :

Assistée, à crémaillère

Rapport de direction :

Yukon et Yukon XL 1500, Denali : 17,75:1
Yukon XL 2500 : À déterminer

Tours de volant, butée à butée :

Yukon et Yukon XL 1500, Denali : 3
Yukon XL 2500 : À déterminer

Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) :

Yukon, Denali : 11,9 / 39,04
Yukon XL 1500, Yukon XL Denali : 13,1 / 43,0
Yukon XL 2500 : 13,8 / 45,3

Type :

Système de freinage antiblocage à disque aux quatre roues (Yukon et Yukon XL 1500); système de freinage antiblocage à disque aux quatre roues avec servofrein (Yukon XL 2500)

Diamètre x épaisseur des disques (mm / po) :

avant : 330 x 30 / 13,0 x 1,18 (1500, modèles Denali)
arrière : 345 x 20 / 13,5 x 0,79 (1500, modèles Denali)

Dimension et type de roue :

16 x 6,5 po, 8 écrous (Yukon XL 2500)
17 x 7,5 po en fonte d'aluminium fini usiné
17 x 7,5 po en aluminium forgé fini usiné, 8 écrous (Yukon XL 2500)
18 x 8,0 po en aluminium poli (Yukon XFE)
20 x 8,5 po en aluminium poli
20 x 8,5 po en aluminium chromé

Pneus :

LT245/75R16E toutes saisons, flancs noirs (Yukon XL 2500)
LT245/75R16E tout terrain, flancs noirs (Yukon XL 2500)
P265/70R17 radiaux, toutes saisons, flancs noirs, Bridgestone
LT265/70R17 radiaux, tout terrain (Yukon XL 2500)
P265/65R18 flancs noirs AL2 (Yukon XFE)
P265/65R18-112S radiaux toutes saisons
P275/55R20 radiaux, toutes saisons, flancs noirs, Bridgestone

Yukon / Denali

Yukon XL / XL Denali

Empattement (mm / po) :

2 946 / 116

3 302 / 130,0

Longueur hors tout (mm / po) :

5 130 / 202,0

5 648 / 222,4

Largeur hors tout (mm / po) :

2 007 / 79,0

2 010 / 79,1

Hauteur hors tout (mm / po) :

2RM : 1 954 / 76,9
4RM : 1 955 / 77,0
Denali : 1 927 / 75,9

2RM : 1 950 / 76,8
4MR : 1 962 / 77,2
Denali : 1 962 / 77,2

Voie (mm / po) :

avant : 1 732 / 68,2
arrière : 1 702 / 67,0

avant : 1 732 / 68,2
arrière : 1 702 / 67,0

Garde au sol minimale (mm / po) :

228 / 9,0

2RM : 226 / 8,9
4RM : 234 / 9,2
Denali : 236 / 9,3

Hauteur de seuil (mm / po) :

2RM : 553 / 21,8
4RM : 559 / 22,0
Denali à TI : 556 / 21,9

2RM : 556 / 21,9
4RM : 563 / 22,2
Denali à TI : 563 / 22,2

Hauteur du plancher de chargement par rapport au sol (mm / po) :

2RM : 805 / 31,7
4RM : 802 / 31,6
Denali à TI : 801 / 31,5

2RM : 807 / 31,8
4RM : 829 / 32,6
Denali à TI : 828 / 32,6

Angle de surplomb avant (degrés) :

2RM : 17,16
4RM : 17,21
Denali à TI : 16,02

2RM : 17,04
4RM : 16,91
Denali à TI : 15,9

Angle de surplomb arrière (degrés) :

2RM : 21,9
4RM : 21,74
Denali à TI : 21,65

2RM : 20,45
4RM : 20,93
Denali à TI : 21,95

Poids à vide (kg / lb) :

À déterminer

À déterminer

Répartition du poids (avant/arrière en %) :

52 / 48

51 / 49

Yukon / Denali

Yukon XL / XL Denali

Dégagement à la tête (mm / po) :

1ère rangée : 1 023 / 40,3
2e rangée : 995 / 39,2
3e rangée : 963 / 37,9

1ère rangée : 1 023 / 40,3
2e rangée : 978 / 38,5
3e rangée : 967 / 38,1

Dégagement aux jambes (mm / po) :

1ère rangée : 1 049 / 41,3
2e rangée : 991 / 39,0
3e rangée : 649 / 25,6

1ère rangée : 1 049 / 41,3
2e rangée : 1 002 / 39,5
3e rangée : 887 / 34,9

Dégagement aux épaules (mm / po) :

1ère rangée : 1 658 / 65,3
2e rangée : 1 657 / 65,2
3e rangée : 1 567 / 61,7

1ère rangée : 1 658 / 65,3
2e rangée : 1 657 / 65,2
3e rangée : 1 643 / 64,7

Dégagement aux hanches (mm / po) :

1ère rangée : 1 635 / 64,4
2e rangée : 1 539 / 60,6
3e rangée : 1 246 / 49,1

1ère rangée : 1 635 / 64,4
2e rangée : 1 570 / 61,8
3e rangée : 1 254 / 49,4

Yukon / Denali

Yukon XL / XL Denali

Nombre de places (jusqu'à 9) :

1ère rangée : 2 / 3
2e rangée : 2 / 3
3e rangée : 3

1ère rangée : 2 / 3
2e rangée : 2 / 3
3e rangée : 3

Volume intérieur selon l'EPA (L / pi³) :

3 084 / 108,9

3 891 / 137,4

Volume utilitaire (L / pi³) :

3 084 / 108,9
(derrière 1ère rangée, 2e rangée rabattue, sans 3e rangée)
1 708 / 60,3
(derrière 2e rangée, sans 3e rangée)
478 / 16,9
(derrière 3e rangée)

3 891 / 137,4
(derrière 1ère rangée, 2e rangée rabattue, sans 3e rangée)
2 548 / 90
(derrière 2e rangée, sans 3e rangée)
1 297 / 45,8
(derrière 3e rangée)

PNBV (kg / lb) :

2RM : 3 220 / 7 100
4RM : 3 311 / 7 300
Denali à TI : 3 311 / 7 300

1500 2RM : 3 265 / 7 200
1500 4RM : 3 966 / 7 400
2500 2RM : 3 901 / 8 600
2500 4RM : 3 901 / 8 600
Denali à TI : 3 966 / 7 400

Charge utile de base (kg / lb) :

À déterminer

À déterminer

Capacité de remorquage (kg / lb) :

2RM : 3 901 / 8 600
4RM : 3 719 / 8 200
Denali à TI : 3 674 / 8 100

2RM : 3 674/8 100
4RM : 3 629 / 8 000
Denali à TI : 3 538 / 7 800

Réservoir de carburant (L / gal imp.) :

98 / 22

119 / 26,1 (1500 et Denali)
148 / 33 (2500)