CHEVROLET SUBURBAN 1997
APERÇU DU PRODUIT :
Le Suburban est unique en son genre. Il est conçu pour les acheteurs
qui recherchent un véhicule polyvalent capable de transporter du
matériel et jusqu'à neuf passagers tout en ayant la capacité
de
remorquer.
NOUVEAUTÉS 1997 :
* Sac gonflable côté passager de série
* Nouvelle direction à assistance variable selon la vitesse afin de réduire
l'effort au volant lorsque le véhicule roule à basse vitesse
ou est
arrêté, tout en maintenant un niveau d'effort suffisant
et une bonne
sensation de la route à vitesse élevée
* Serrures de portes arrière munies d'un dispositif de verrouillage
électrique sur le montant arrière droit permettant de
verrouiller
et de déverrouiller toutes les portes à partir de l'arrière
lorsque
les portes arrière sont ouvertes
* Ceinture de sécurité à hauteur réglable (le second siège
est muni d'un
coulisseau réglable sur le montant C pour un plus grand confort)
* Améliorations apportées aux boîtes de vitesses automatiques
électroniques
4L60-E et 4L80-E
* Rayon de braquage amélioré sur les modèles 4x4 de 1/2 tonne
dotés d'un
moteur V8 de 5,7 litres
* Ventilateur de refroidissement du moteur peu bruyant et de tonalité
plus agréable en mode de fonctionnement
* Deux nouvelles couleurs extérieures (bleu opale moyen métallisé
et beige
mystique moyen métallisé)
MODÈLES : Suburban (4 portes - 2RM/4x4)
Suburban LS
(4 portes - 2RM/4x4)
Suburban LT
(4 portes - 2RM/4x4)
CLASSE DE VÉHICULE : Utilitaire sport
USINE DE MONTAGE : Janesville (Wisconsin)
Silao,
Mexique
PROFIL CLIENT :
Ces véhicules sont conçus surtout une clientèle d'hommes mariés
dans
la quarantaine ayant des enfants. L'acheteur éventuel est une personne
active qui désire un véhicule polyvalent. Environ les trois quarts
des
acheteurs équipent leur véhicule d'un groupe remorquage. On l'achète
surtout pour sa durabilité et sa fiabilité, sa capacité de transport
(matériel et passagers) et de remorquage, sa puissance et en raison
de l'expérience personnelle auprès du fabricant ou du concessionnaire.
HISTORIQUE :
1936 Lancement du Suburban
1955 Nouvelle carrosserie et nouveau moteur V8
1982 Lancement du moteur diesel de 6,2 litres; boîte automatique
4 vitesses avec surmultipliée livrable
1984 Sélecteur multifonctions
1985 Nouveau compresseur de climatisation
1987 Injection monopoint sur tous les moteurs à essence des véhicules
ayant PNBV de 10 000 lb et moins
1989 Courroie de transmission multifonctions
1990 Système de freinage antiblocage (ABS) aux roues arrière;
utilisation
plus poussée d'acier galvanisé
sur les deux faces pour une meilleure
protection contre la corrosion
1991 Nouveau moteur V8 de 7,4 litres en option; nouvelle boîte automatique
électronique à 4 vitesses avec
surmultipliée 4L80-E pour service dur
1992 Modèles de nouvelle génération adoptant l'esthétique,
le châssis et
le groupe propulseur des gros pick-up; système
de freinage
antiblocage aux quatre roues; Insta-Trac
sur les modèles à 4 roues
motrices; suspension modifiée pour
une conduite de type automobile
1993 Lancement de la boîte de vitesses électronique 4L60-E
1994 Lancement du moteur turbo diesel de 6,5 litres
1995 Sac gonflable de série côté conducteur; tableau de
bord de nouvelle
conception
1996 Nouveaux moteurs V8 Vortec 5700 et Vortec 7400 à injection
séquentielle assurant une conduite
supérieure, un régime au ralenti
amélioré, un meilleur démarrage
et une consommation d'essence
réduite; bouches de chauffage aux places
arrière sur tous les
modèles; rétroviseur à coloration
électrochimique avec boussole sur
tous les modèles; boîte de transfert
électrique livrable
1997 Sac gonflable côté passager de série; nouvelle direction
à assistance
variable selon la vitesse; serrures de portes
arrière munies d'un
dispositif de verrouillage et de déverrouillage;
ceintures de
sécurité à hauteur réglable;
rayon de braquage amélioré sur les
modèles 4x4 de 1/2 tonne dotés
d'un moteur V8 de 5,7 litres
ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR MODÈLE
LS/LT
DE
BASE
Pare-chocs Avant et arrière à marchepied,
chromés
avec
bourrelet protecteur noir S
S
Vitres Toutes les vitres teintées
Solar-Ray (MC) S S
Teinte
foncée aux portes latérales
arrière,
aux vitres de custode et aux
portes
arrière/hayon O
S
Calandre En plastique moulé peint argent
avec
plaquette
emblématique Chevrolet
au
centre S
S
Garniture
chromée NL
S
Phares Deux phares rectangulaires
aux halogènes S NL
Quatre
phares bilampes aux halogènes NL
S
Klaxon Électrique à
une seule tonalité basse S NL
Électrique
à deux tonalités - haute et
basse
NL
S
Clé Clé
symétrique unique pour les serrures et
le
démarrage S
S
Éclairage Feux de marche arrière, feux
combinés de
stationnement/direction/détresse,
feux
combinés
arrière/arrêt/direction/
détresse,
phares, éclairage de plaque
minéralogique
et éclairage latéral avec
réflecteurs
S
S
Feux
de pavillon (comprend 5 lampes
ambrées,
2 lampes de dégagement
extérieur
et 3 lampes d'identification
centrales)
O
O
Lampe
de dépannage sous le capot S
S
Bagages Porte-bagages noir sur le
pavillon NL S
Rétroviseurs Gauche et droit surbaissés escamotables,
couleur
noire S
NL
Escamotables
télécommandés électriquement,
couleur
noire NL
S
Gauche
et droit en acier inoxydable de
type
« camper » O
O
Moulures Gouttières noires cachées
sur le pavillon S S
Moulures
d'évasement de cages de roue
peintes
(de série sur les modèles 4x4
de
3/4 de tonne) S
S
Baguettes
de protection latérales chromées
et
rebords antiécaillage de cages
de
roue (de série sur tous les modèles
sauf
les 4x4 de 3/4 de tonne) S
S
Moulures
d'évasement de cages de roue avant
et
arrière (en option seulement sur les
4x4
de 1/2 tonne) O
O
Monogrammes Plaquette portant l'inscription « Chevrolet
Suburban
Fuel Injection » sur la partie
inférieure
droite des portes à panneaux ou
du
hayon S
S
Plaquette
portant l'inscription « LS » ou
«
LT » sur le montant B NL
S
Peinture Unie O
O
Classique
deux teintes NL
O
De
luxe deux teintes NL
O
Portes Surface intérieure
peinte avec bande
à panneaux supérieure de plastique dur S
NL
Intérieur
entièrement fini avec bande
supérieure
de plastique dur et tapis sur
la
partie inférieure NL
S
Marchepieds Marchepieds latéraux couleur graphite
(plastique
moulé sur tôle) installés
par
le concessionnaire et supportant
jusqu'à
600 lb respectivement O
O
Plaques Tout terrain (avec plaques
protectrices
protectrices pour le moteur, le différentiel avant, la
boîte
de transfert et le réservoir de
carburant);
sur les modèles 4x4 seulement O O
Hayon Hayon à vitre
relevable et abattant O O
Crochets de Crochets gauche et droit montés à l'avant
remorquage de chaque longeron de châssis
(modèles
4x4) S
S
Crochets
avant gauche et droit (modèles à
2RM)
O
O
Enjoliveurs Enjoliveurs de roue décoratifs noirs S
S
Roues Couronnes de garniture
Rallye et
enjoliveurs
de roue chromés
(modèles
de 3/4 de tonne) O
S
15
x 7 po JJ en fonte d'aluminium
(modèles
à 2RM de 1/2 tonne) O
S
16
x 7 po K en fonte d'aluminium
(modèles
4x4 de 1/2 tonne) O
S
Essuie-glaces Essuie-glace à balayage intermittent et
et lave-glaces lave-glace actionné sur commande S
S
Essuie-glace/lave-glace/désembueur
de
lunette arrière à fonctionnement
intermittent
NL
O
Câblage Faisceau de remorque
résistant à 8 câbles S S
S : Série O : Option NL
: Non livrable
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR MODÈLE
LS/LT
DE
BASE
Climatisation Avant, toute température O
S
Avant
et arrière (comprend des
commandes
doubles, un système de
recirculation
d'air monté sur la
partie
supérieure arrière et un
alternateur
de 105 ampères O
O
Accoudoirs Côtés droit
et gauche rembourrés;
intégrés
aux panneaux de garniture
des
portes latérales S
S
Côtés
droit et gauche rembourrés;
intégrés
aux panneaux de garniture
intérieurs
de custode NL
S
Poignées Avant
côté passager; arrière côtés
de maintien gauche et droit; fixées
aux montants;
couleur
assortie S
S
Coffre Filet
d'arrimage amovible
dans
le compartiment arrière NL
S
Cintres Côtés
gauche et droit de couleur
assortie
- siège central S
S
Côtés
gauche et droit de couleur
assortie
- siège arrière NL
S
Systèmes Verrouillage
électrique des portes
électriques latérales S
NL
Tilt
Wheel (MC) et régulateur de
vitesse
O
NL
Verrouillage
électrique des portes
latérales,
Tilt-Wheel (MC), régulateur
de
vitesse, lève-vitres électriques
aux
portes latérales avec descente
rapide
et blocage électrique côté
conducteur
NL
S
Désembueur Lunette arrière
(comprend un
alternateur
de 105 ampères) O
O
Verrouillage Dispositif de verrouillage
des portes électrique sur
le montant arrière droit
permettant
de verrouiller et de
déverrouiller
toutes les portes à
partir
de l'arrière lorsque les portes
arrière
sont ouvertes; avec des
panneaux
de porte standard, toutes les
portes
sont automatiquement
verrouillées
cinq secondes après que
les
portes arrière sont fermées S
S
Panneaux de En plastique moulé
grenu de couleur
garniture assortie S
NL
des portes En vinyle souple
avec porte-cartes
recouverts
de tapis et fini tissu NL S
Recouvrement Tapis protecteur noir deux
pièces en
du plancher vinyle; tôle de la
couleur de la
carrosserie
sur les cages de roue
arrière
S
NL
Tapis
protecteur moulé deux pièces
de
couleur assortie avec protège-
tissu
Scotchgard (MC); couvre-
planchers
en caoutchouc de couleur
assortie
aux sièges avant, central
et
arrière; isolant moulé de cages de
roue
arrière recouverts par les
panneaux
de garniture de custode NL S
Instruments Groupe analogique (à
aiguilles) avec
indicateur
de vitesse, odomètre,
compte-tours,
indicateur de niveau
de
carburant, voltmètre et indicateurs
de
pression d'huile et de température S S
Signaux sonores Rappels sonores pour les phares et la
clé
de contact S
S
Pavillon En deux
parties; fibre de verre moulée
fini
tissu et poignées de maintien S S
Chaufferette Désembueurs de pare-brise
et de vitres
et désembueurs latérales; bouches de chauffage
aux
places
arrière S
S
Chaufferette
auxiliaire aux places
arrière
et désembueur électrique dans
la
lunette arrière O
S
Tableau de bord De type mousse à absorption d'énergie
recouvert
de vinyle grenu de
couleur
assortie avec planche de
rangement
côté passager, deux prises
d'alimentation
auxiliaire (à côté du
cendrier),
portes à ressort,
allume-cigare
et porte-gobelets double S S
Verrouillage Télé-déverrouillage
NL
O
Éclairage Plafonniers
avant et arrière avec
délai
d'extinction de 20 secondes,
contacteurs
sur montant à toutes les
portes,
liseuses et éclairage de
cendrier
et de boîte à gants S
S
Rétroviseur À coloration
électrochimique, de
254
mm (10 po)(comprend une
boussole
à 8 points à réglage
constant)
NL
S
Radio Système
stéréo avec radio AM/FM à
recherche/balayage,
horloge numérique,
antenne
fixe et quatre haut-parleurs
(deux
aux portes avant et deux au
pavillon
arrière) S
NL
Système
stéréo avec radio AM/FM à
recherche/balayage
et commande
automatique
de tonalité, lecteur de
cassettes,
horloge numérique, antenne
fixe
et huit haut-parleurs
(haut-parleurs
aux portes latérales
arrière
dotés d'un amplificateur) NL S
Système
stéréo avec radio AM/FM à
recherche/balayage,
lecteur de
cassettes,
horloge numérique et quatre
haut-parleurs
O
O
Système
stéréo avec radio AM/FM à
recherche/balayage
et commande
automatique
de tonalité, lecteur de
disques
compacts, horloge et huit
haut-parleurs
(haut-parleurs aux portes
latérales
arrière dotés d'un
amplificateur)
NL
O
Système
stéréo avec radio AM/FM à
recherche/balayage
et commande
automatique
de tonalité, lecteur de
cassettes,
lecteur de disques compacts,
horloge
et huit haut-parleurs
(haut-parleurs
aux portes latérales
arrière
dotés d'un amplificateur) NL O
Sièges Banquette
avant; banquette centrale
trois
places divisée à dossiers
rabattables
S
NL
Banquette
avant avec réglage
électrique
de support lombaire,
filets
de rangement aux dossiers et
accoudoir
central escamotable NL
S
Banquette
centrale trois places
divisée
à dossiers rabattables avec
accoudoir
central escamotable et
banquette
arrière trois places
amovible
NL
S
Banquette
avant fini vinyle O
NL
Banquette
avant avec accoudoir-
rangement
central escamotable (avec
porte-pièces,
filet pour carte dans
le
couvercle et table d'écriture
pivotante),
réglage électrique de
support
lombaire côtés conducteur et
passager
avant et filets de rangement
aux
dossiers (fini tissu ou cuir) NL O
Banquette
avant divisée fini cuir
avec
dossiers à réglage manuel,
accoudoir-rangement
central escamotable
(comprenant
porte-pièces, filet pour
carte
dans le couvercle et table
d'écriture
pivotante), réglage
électrique
de support lombaire côtés
conducteur
et passager avant et
filets
de rangement aux dossiers
(fini
tissu ou cuir) NL
O
Sièges
baquets avant inclinables à
dossier
haut avec accoudoirs intérieur
et
extérieur, console au plancher avec
porte-gobelets
au siège arrière,
console
de pavillon, réglage
électrique
de support lombaire côtés
conducteur
et passager avant et filets
de
rangement aux dossiers (fini tissu
ou
cuir) NL
O
Banquette
arrière trois places
amovible
NL
O
Appuie-tête
réglables (sur tous les
sièges
extérieurs) S
S
Réglage de siège Réglage électrique en six sens
côté
conducteur
NL
O
Scotchgard (MC) Protège-tissu S
S
Pneu de secours Porte-pneu monté derrière la cage
de
roue
gauche arrière S
S
Colonne Noire
à absorption d'énergie avec
de direction verrouillage antivol S
S
Volant
sport fini similicuir à quatre
rayons
S
NL
Volant
sport gainé de cuir à quatre
rayons
NL
S
Pare-soleil Gauche et droit rembourrés
fini vinyle
de
couleur assortie; miroir sur le
pare-soleil
droit S
NL
Gauche
et droit rembourrés fini tissu
de
couleur assortie, rallonges et
miroirs
avec éclairage NL
S
Outils Cric
mécanique et clé pour écrous de
roue
rangés du côté gauche arrière
de
l'habitacle S
S
S : Série O : Option
NL : Non livrable
GROUPES PROPULSEURS/CHÂSSIS/MÉCANIQUE MODÈLE
LS/LT
DE
BASE
Filtre à air Grande capacité (nécessite
le
moteur
V8 5700 ou 7400) O
O
Alternateur Delcotron de 100 ampères
S
S
Batterie 12 volts
S
S
Freins Assistés
et système de freinage
antiblocage
aux quatre roues S
S
À
disque à l'avant et à tambour à
l'arrière
S
S
Refroidissement Huile grande capacité (nécessite
le
moteur
V8 5700 et un rapport de pont
de
3,42 sur les modèles de 1/2 tonne) O O
Boîte
de vitesses (système de
refroidissement
externe air/huile
sur
les modèles de 1/2 tonne) O
O
Moteurs V8
Vortec 5700 à injection
séquentielle
S
S
V8
Vortec 7400 à injection
séquentielle
(seulement sur les
3/4
de tonne) O
O
V8
turbo diesel de 6,5 litres
(comprend
des butoirs de pare-chocs
avant,
un pont arrière flottant sur
les
modèles de 3/4 de tonne et un
refroidisseur
d'huile externe) O O
Échappement En acier inoxydable
aluminé avec
tuyau
arrière et pot d'échappement
monopièce,
convertisseur, tuyau
d'échappement
unique et sortie de
tuyau
arrière du côté droit du
véhicule
S
S
Préchauffage Chauffe-bloc S
S
Direction Assistée,
sensible à la vitesse S
S
Suspension Pont de base : rapport
de 3,42
(1/2
tonne); rapport de 3,73
(3/4
de tonne à 2RM); rapport de
4,10
(3/4 de tonne 4x4) S
S
Pont
avant : indépendante sur les 2RM;
de
type hypoïde sur les 4x4 S
S
Essieu
arrière : de type semi-
flottant
hypoïde (tous les modèles
sauf
les 3/4 de tonne à 2RM) S
S
Essieu
arrière : de type flottant
hypoïde
sur les 3/4 de tonne à 2RM
seulement
S
S
Avant
: ressorts hélicoïdaux (2RM
seulement)
S
S
Avant
: barre de torsion (4x4
seulement)
S
S
Arrière
: ressorts multilames biétagés S S
Amortisseurs
avant et arrière pour
service
dur S
S
Avant
: barre stabilisatrice pour
service
dur S
S
Pneus P235/75R-15XL
toutes saisons
(1/2
tonne à 2RM) S
S
P245/75R-16
tout terrain
(1/2
tonne 4x4) S
S
LT245/75R-16E
toutes saisons
(3/4
tonne) S
S
Barres de torsion Avant pour service dur(1/2 tonne 4x4) O
O
Attelage Équipement
spécial pour service dur O O
Boîte de transfert Débrayable; « New Process
241
»; sélection manuelle; commandes
au
plancher (modèles 4x4) S
S
«
New Process 243 »; sélection
de
type 2H/4H/4L à l'aide d'un
sélecteur
à indicateur de traction
aux
quatre roues situé dans la partie
inférieure
du tableau de bord
(modèles
4x4) O
O
Boîte de vitesses Automatique à 4 vitesses avec
surmultipliée
S
S
Roues À
cinq disques S
S
S : Série O : Option
NL : Non livrable
PROTECTION/SÉCURITÉ MODÈLE
LS/LT
DE
BASE
Sacs gonflables Côtés conducteur et passager S
S
Freins Système
de freinage antiblocage (ABS)
aux
quatre roues S
S
Verrouillage Télé-déverrouillage
NL
O
Feux Feux
de circulation de jour; feu de
freinage
surélevé et central S
S
Protection Poutrelles de sécurité
dans les portes
latérale latérales
S
S
Assistance
routière 24
heures sur 24 S
S
S : Série O : Option
NL : Non livrable
FICHE
TECHNIQUE
BÂTI Structure
en échelle entièrement soudée avec traverse
profilée
en U et section avant caissonnée
MATÉRIAUX DE Acier au carbone
CARROSSERIE
SUSPENSION Avant Indépendante, ressorts hélicoïdaux
sur les 2RM, barre
de
torsion sur les 4x4
Arrière
Semi-elliptique, ressorts multilames biétagés
FREINS Assistés,
à disque à l'avant et à tambour à l'arrière;
Système
de freinage antiblocage (ABS) aux quatre roues
DIRECTION À
assistance intégrée variable
ROUES 1/2
TONNE (2RM) 1/2
TONNE (4X4)
15
x 7 po en acier 16
x 6,5 po en acier
PNEUS P235/75R15XL
toutes saisons P245/75R16C toutes saisons
ROUES 3/4
DE TONNE (2RM et 4X4)
16
x 6,5 po en acier
PNEUS LT245/75R16E
toutes saisons
MOTEURS V8
Vortec 5700 à V8
Vortec 7400 à
injection
séquentielle injection séquentielle
Type V8
à soupapes en tête V8 à soupapes
en tête
Cylindrée 5,7 litres
(350 po cu) 7,4 litres (454 po cu)
Alésage x course 101,6 x 88,4 mm 107,9
x 101,6 mm
(4,0
x 3,5 po) (4,3
x 4,0 po)
Rapport
volumétrique 9,4:1 9,0:1
Carburant Essence ordinaire
Essence ordinaire
préconisé sans
plomb sans
plomb
Injection de
carburant Séquentielle
Séquentielle
Puissance 255 HP à
4 600 tr/min 290 HP à 4 000 tr/min
Couple 330
lb-pi à 2 800 tr/min 410 lb-pi à 3 200 tr/min
MOTEUR V8
turbo diesel de 6,5 litres
Type V8
à soupapes en tête
Cylindrée 6,5 litres
(395 po cu)
Alésage x course 103,0 x 97,0 mm
(4,1
x 3,8 po)
Rapport
volumétrique 20,2:1
Carburant Diesel
Injection de Turbocompressée
de carburant (injection indirecte de carburant)
Puissance 190 HP à
3 400 tr/min
Couple 385
lb-pi à 1 700 tr/min
DISPOSITION Moteur à l'avant
/ 2RM (arrière) ou 4x4
BOÎTE DE VITESSES Automatique électronique Automatique
électronique
à
4 vitesses avec pour service
dur à 4
surmultipliée
(PNBV vitesses avec surmultipliée
inférieur
à 8 500 lb) (PNBV supérieur à 8 500 lb)
Rapports de
démultiplication
1re
3,06 2,48
2e
1,63 1,48
3e
1,00 1,00
4e
0,70 0,75
Marche arrière 2,29 2,08
Rapport de
réduction finale 3,42 3,73
DIMENSIONS EXTÉRIEURES
Empattement 3 340 mm (131,5 po)
Longueur 5 575 mm (219,5
po)
Largeur 1 948 mm
( 76,7 po)
Hauteur 1 811 mm
( 71,3 po)- 2RM (1/2 tonne)
1
869 mm ( 73,6 po)- 2RM (3/4 tonne)
1
854 mm ( 73,0 po)- 4x4 (1/2 tonne)
1
895 mm ( 74,6 po)- 4x4 (3/4 tonne)
DIMENSIONS INTÉRIEURES
Dégagement aux jambes
avant/centre/arrière 1 049/ 666/ 668
mm (41,3/26,2/27,1 po)
Dégagement à la tête
avant/centre/arrière 1 013/ 988/ 963
mm (39,9/38,9/37,9 po)
Dégagement aux épaules
avant/centre/arrière 1 651/1 651/1 633 mm (65,0/65,0/64,3
po)
Dégagement aux hanches
avant/centre/arrière 1 537/1 532/1 232 mm (60,5/60,3/48,5
po)
POIDS/CAPACITÉS
Contenance du 159 litres (35 gallons)
réservoir de
carburant
Nombre de places 6/2/3/5/8/9
Volume
utilitaire
avec siège avant 4 233 litres (149,5 pi cu)
avec sièges avant 2 735 litres ( 96,6 pi cu)
et central
avec sièges avant, 1 345 litres ( 47,5 pi cu)
central et arrière
Charge utile max. 2RM - 879 kg (1 940 lb) - 1/2 tonne
4x4
- 876 kg (1 921 lb) - 1/2 tonne
2RM
- 1 433 kg (3 160 lb) - 3/4 de tonne
4x4
- 1 279 kg (2 820 lb) - 3/4 de tonne
PNBV max. 2RM - 3 084
kg (6 800 lb) - 1/2 tonne
4x4
- 3 266 kg (7 200 lb) - 1/2 tonne
2RM
- 3 901 kg (8 600 lb) - 3/4 de tonne
4x4
- 3 901 kg (8 600 lb) - 3/4 de tonne