GMC SUBURBAN 1999
APERÇU DU PRODUIT : Le GMC Suburban est unique en son
genre. Il est conçu pour les
acheteurs qui recherchent un véhicule
polyvalent capable de transporter du
matériel et jusqu'à neuf passagers
tout en ayant la capacité de tirer une
remorque.
NOUVEAUTÉS 1999 : * Amélioration de la boîte automatique
4L60-E, sur tous les modèles équipés
de ce type de boîte, comprenant
régulation électronique de la pression
hydraulique, pour une pression plus
précise; nouveau carter de boîte en
deux pièces, améliorant la rigidité du
groupe propulseur ce qui diminue le
niveau de vibration et de bruit;
embrayage de convertisseur à commande
électronique, améliorant l'économie de
carburant sans sacrifier l'agrément de
conduite; carter d'huile de boîte plus
profond, améliorant la durabilité
mécanique et la vie de l'huile
(fonctionnement plus efficace grâce à
l'ajout des passages de retour de
liquide)
* Nouveau démarreur pour prolonger la
durée de vie et une résistance à la
corrosion supérieure
MODÈLES : Suburban SL (4 portes - 2RM/4x4)
Suburban SLE (4 portes - 2RM/4x4)
Suburban SLT (4 portes - 2RM/4x4)
CLASSE DE VÉHICULE : Gros utilitaire
USINE DE MONTAGE : Janesville (Wisconsin)
Silao, Mexique
PROFIL CLIENT : Les propriétaires de Suburban sont
généralement dans la trentaine ou la
quarantaine, mariés et veulent que
leur véhicule soit le plus polyvalent
possible. Des gens de tous les
milieux achètent des Suburban, mais la
plupart sont des cadres. Les facteurs
d'achat les plus importants sont le
nombre de places de passagers,
l'espace intérieur, la capacité de
traction de remorque, la qualité et la
fiabilité.
HISTORIQUE : 1936 - Lancement du GMC Suburban
1955 - Nouvelle carrosserie et nouveau
moteur V8
1982 - Lancement du moteur diesel de
6,2 litres; boîte automatique 4
vitesses avec surmultipliée
livrable
1987 - Injection monopoint sur tous
les moteurs à essence des
véhicules ayant un PNBV de 10
000 lb et moins
1990 - Système de freinage antiblocage
(ABS) aux roues arrière;
utilisation plus poussée
d'acier galvanisé sur les deux
faces pour une meilleure
protection contre la corrosion
1991 - Nouveau moteur V8 de 7,4 litres
en option; nouvelle boîte
automatique électronique à 4
vitesses avec surmultipliée
4L80-E pour service dur
1992 - Modèles de nouvelle génération
adoptant l'esthétique, le
châssis et le groupe propulseur
des gros pick-up; système de
freinage antiblocage aux quatre
roues; Insta-Trac sur les
modèles à 4 roues motrices;
suspension modifiée pour une
conduite de type automobile
1993 - Lancement de la boîte de
vitesses électronique 4L60-E
1994 - Lancement du moteur turbo
diesel de 6,5 litres
1995 - Sac gonflable de série côté
conducteur; tableau de bord de
nouvelle conception; télé-
déverrouillage livrable
1996 - Nouveaux moteurs V8 Vortec 5700
et Vortec 7400 à injection
séquentielle assurant une
conduite supérieure, un régime
au ralenti amélioré, un
meilleur démarrage et une
consommation d'essence réduite;
bouches de chauffage aux places
arrière sur tous les modèles;
boîte de transfert électrique
livrable
1997 - Sac gonflable côté passager de
série; nouvelle direction à
assistance variable selon la
vitesse; serrures de portes
arrière munies d'un dispositif
de verrouillage et de
déverrouillage; ceintures de
sécurité à hauteur réglable;
rayon de braquage amélioré sur
les modèles 4x4 de 1/2 tonne
dotés d'un moteur V8 de 5,7
litres
1998 - Nouveau groupe commodité de
luxe (inclut les sièges
chauffants, sièges à réglage
électrique en six sens,
rétroviseurs extérieurs avec
désembueur et coloration
électrochimique, et émetteur à
trois canaux Homelink); système
de traction toutes roues
Autotrac et rétroviseur
intérieur avec affichage de
température extérieure
1999 - Amélioration de la boîte
automatique 4L60-E comprenant
une pression hydraulique plus
précise, nouveau carter de
boîte en deux pièces,
améliorant la rigidité du
groupe propulseur ce qui
diminue le niveau de vibration
et de bruit; embrayage de
convertisseur à commande
électronique, améliorant
l'économie de carburant sans
sacrifier l'agrément de
conduite; carter d'huile de
boîte plus profond, améliorant
la durabilité mécanique et la
vie de l'huile
ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR SL/SLE/SLT
Pare-chocs avant et arrière à marchepied, chromés, S S
avec bourrelet protecteur
Couvre-plancher comprenant tapis protecteurs fini O O
moquette avant, arrière et espace utilitaire (de
série sur SLT)
Glaces teintées Solar-Ray(MC), toutes les glaces S S
Glaces de portes latérales arrière, de custodes O S
arrière et de portes arrière/hayon teintées foncé
Calandre en plastique moulé, peinture argent; S S
monogramme GMC au centre
Calandre avec garnitures chromées - S
Phares (deux) rectangulaires aux halogènes S -
Phares (quatre) bilampes, avec ampoules aux - S
halogènes
Feux de recul, feux stationnement/détresse/direction S S
combinés, feux arrière/freinage/détresse/direction
combinés, phares, lampe de plaque d'immatriculation,
feux de gabarit latéraux avec réflecteurs et lampe
sous le capot
Feux sur toit (comprenant 5 feux ambre - 2 feux de O O
gabarit latéraux et 3 feux d'identification au
centre)
Porte-bagages sur le toit, peint en noir - S
Rétroviseurs gauche et droit surbaissés, repliables, S S
peints en noir
Rétroviseurs à téléréglage électrique, peints en - S
noir
Rétroviseurs gauche et droit, en acier inoxydable, O O
type camping
Moulures de gouttières de toit dissimulées, noires S S
Moulures de cages de roues évasées avant et arrière O O
(requiert V8 5700, compris sur 2500-4x4 et V8 diesel
6,5 L sur 1500-4x4)
Moulures latérales et de cages de roues, brillantes S S
(1500-2RM, 2500-2RM et 1500-4x4)
Moulures latérales brillantes et cages de roues S S
évasées peintes (2500-4x4)
Monogrammes avec plaques GMC et Suburban au bas de S S
la porte arrière à battants ou de l'abattant
Monogrammes avec plaque SLE/SLT sur le montant - S
central
Peinture classique deux teintes (seulement sur - O
SLE/SLT)
Porte à battants avec panneau intérieur peint; S -
plastique rigide au-dessus de la ceinture de caisse
Porte à battants avec garniture intégrale; plastique - S
rigide au-dessus de la ceinture de caisse; fini
moquette au-dessous
Marchepieds latéraux couleur graphite; plastique O O
moulé sur tôle; capacité de 270 kg (600 lb) de
chaque côté; livré dans le véhicule pour
installation par le concessionnaire
Hayon avec glace relevable comprenant commande O O
électrique de déverrouillage (comprend essuie-glace
balayage intermittent/lave-glace/désembueur de
lunette arrière sur SLE/SLT); abattant avec panneau
intérieur en plastique couleur assortie et tôle
couleur carrosserie sur SL; abattant avec panneau
intérieur en plastique couleur assortie et garniture
moquette sur SLE/SLT; cadre en tôle, peint en noir;
charnières dissimulées et équilibreurs à gaz
Crochets de remorquage (deux) à l'avant, au bout des S S
longerons de châssis (modèles 4x4)
Garnitures de roues avec cache-moyeu décoratifs S -
noirs
Roues avec anneaux enjoliveurs Rallye brillants et O S
cache-moyeu brillants (3/4 tonne)
Roues de 16 x 7 po en aluminium coulé (1/2 tonne) O S
Essuie-glace à balayage intermittent; lave-glace à S S
giclage à la demande
Faisceau de câblage de remorque 8 fils, service dur S S
S - Série O - Option
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR SL/SLE/SLT
Climatisation avant, toutes saisons O S
Climatiseur avant et arrière avec commandes doubles, O O
système de recirculation d'air de pavillon arrière
(de série sur SLT haut de gamme)
Accoudoirs côtés gauche et droit, rembourrés; S S
intégrés aux panneaux de garniture de porte
Accoudoirs côtés gauche et droit, rembourrés; - S
intégrés aux panneaux de custode
Poignées de maintien pour passager avant et arrière S S
gauche et droit, sur le montant; couleur assortie
Crochets à vêtements côtés gauche et droit, au- S S
dessus du siège central; couleur assortie
Crochets à vêtements côtés gauche et droit, au- - S
dessus du siège arrière; couleur assortie
Groupe commodité comprenant verrouillage électrique S S
des portes latérales
Groupe commodité comprenant lève-glaces électriques O S
aux portes latérales (descente rapide et blocage des
glaces côté conducteur), volant inclinable
etÊrégulateur de vitesse
Verrouillage des portes arrière avec commande de S S
verrouillage/déverrouillage sur montant arrière
droit, permet le verrouillage/déverrouillage de
l'arrière, pendant que les portes arrière sont
ouvertes; reverrouillage automatique des portes
5Êsecondes après la fermeture des portes arrière si
les portes battantes de série sont spécifiées
Panneaux de garniture de porte en plastique texturé, S -
couleur assortie
Panneaux de garniture de porte en vinyle souple avec - S
porte-cartes fini moquette et empiècement en tissu
Couvre-plancher comprenant tapis intégral en vinyle S -
noir, en 2 pièces; tôle couleur carrosserie sur les
cages de roues arrière
Couvre-plancher comprenant tapis intégral moulé en - S
deux pièces, couleur assortie, avec protège-tissu
Scotchgard(MC), tapis caoutchouc moulé couleur
assortie aux sièges avant, central et arrière;
isolant moulé sur les cages de roues arrière,
recouvert par les panneaux de garniture de custode
Instruments analogiques, à aiguille; vitesse, S S
kilométrage, niveau de carburant, voltmètre,
température, pression d'huile et tachymètre
Garniture de pavillon en deux pièces; fibre de verre S S
moulée revêtue de tissu, avec poignées de maintien
Chaufferette comprenant désembueur de pare-brise et S S
de glaces latérales; bouches de chauffage à
l'arrière
Chaufferette auxiliaire à l'arrière et désembueur O S
électrique de lunette arrière
Tableau de bord couleur assortie, en mousse à S S
absorption d'énergie, revêtement vinyle texturé; 2
prises de courant auxiliaires, avec volets à
ressort; allume-cigarette et 2 porte-gobelets
Verrouillage à clé unique, symétrique, même clé S S
pour les portes et l'allumage
Plafonniers avant et arrière avec minuterie S S
d'extinction de 20 secondes commandés par toutes les
portes, avec lampes de lecture et lampes de cendrier
et de boîte à gants
Rétroviseur 254 mm (10 po), à coloration - S
électrochimique; réglage automatique contre
l'éblouissement nocturne, boussole à réétalonnage
continu à 8 points et indicateur de température
extérieure
Radio AM-FM stéréo à recherche/balayage, et montre S -
numérique comprenant antenne fixe et 4 haut-parleurs
(2 dans les portes avant et 2 dans le pavillon
arrière)
Radio AM-FM stéréo à recherche/balayage, lecteur de - S
cassette, préréglage de tonalité, montre, antenne
fixe et 8 haut-parleurs (2 ultra-sensibles dans les
portes avant, 2 tweeters dans les accoudoirs des
portes avant, 2 haut-parleurs dans le pavillon et 2
dans les portes latérales arrière; les haut-parleurs
des portes latérales arrière ont leur propre
amplificateur)
Radio AM-FM stéréo à recherche-balayage, lecteur de O -
cassette et montre numérique; comprend 4 haut-
parleurs (2 dans les portes avant et 2 dans le
pavillon à l'arrière)
Radio AM-FM stéréo à recherche/balayage, lecteur de O O
disque compact, préréglage de tonalité et montre;
comprend 8 haut-parleurs (2 ultra-sensibles dans les
portes avant, 2 tweeters dans les accoudoirs des
portes avant, 2 haut-parleurs dans le pavillon
arrière et 2 dans les portes latérales arrière; les
haut-parleurs des portes latérales arrière ont leur
propre amplificateur)
Radio AM-FM stéréo à recherche/balayage, lecteurs de O O
cassette et de disque compact, préréglage de
tonalité et montre. Comprend 8 haut-parleurs (2
ultra-sensibles dans les portes avant, 2 tweeters
dans les accoudoirs des portes avant, 2 haut-
parleurs dans le pavillon arrière et 2 dans les
portes latérales arrière; les haut-parleurs des
portes latérales arrière ont leur propre
amplificateur)
Siège à réglage électrique en 6 sens, côté O S
conducteur seulement
Siège banquette avant pleine largeur; banquette S -
centrale divisée 3 places, à dossier rabattable
Siège banquette avant pleine largeur avec soutien - S
lombaire à réglage électrique, filet de rangement au
dos des sièges et accoudoir central escamotable
Siège banquette centrale divisée 3 places à dossier - S
rabattable, avec accoudoir central escamotable;
banquette arrière 3 places amovible
Sièges garniture tissu avec protège-tissu O O
Scotchgard(MC); banquette avant avec garniture haut
de gamme ou garniture cuir, comprenant accoudoir
central escamotable avec rangement comprenant godet
à monnaie, porte-cartes dans le couvercle et
planchette à écrire pivotante, soutien lombaire à
réglage électrique (conducteur et passager avant) et
filets de rangement au dos des sièges
Siège banquette avant divisée comprenant dossiers O O
inclinables manuellement, soutien lombaire à réglage
électrique (conducteur et passager avant), accoudoir
central escamotable avec rangement comprenant godet
à monnaie, porte-cartes dans le couvercle et
planchette à écrire pivotante et filets de rangement
au dos des sièges
Sièges baquets avant à dossier haut inclinable avec O O
accoudoirs des deux côtés comprenant console au
plancher avec porte-gobelets pour les places arrière
et console de pavillon; soutien lombaire à réglage
électrique (conducteur et passager avant) et filets
de rangement au dos des sièges (supprime l'accoudoir
escamotable central de série au siège avant)
Siège banquette arrière 3 places amovible O S
Sièges avec appuis-tête réglables aux places S S
latérales
Porte-roue de secours derrière la cage de roue S S
arrière gauche
Colonne de direction à absorption d'énergie, avec S S
verrouillage antivol
Volant sport à 4 branches, garniture similicuir S -
Volant sport à 4 branches, gainé cuir - S
Pare-soleil côtés gauche et droit, rembourrés; S -
vinyle de couleur assortie; avec miroir côté droit
Pare-soleil côtés gauche et droit, rembourrés, avec - S
rallonge et miroir avec éclairage; tissu de couleur
assortie
Outillage comprenant cric mécanique et clé de roue, S S
dans un logement à l'arrière gauche
S - Série O - Option
MÉCANIQUE
SL/SLE/SLT
Filtre à air grande capacité O O
Chauffe-moteur S
S
Refroidisseur d'huile-moteur grande O O
capacité(requiert V8 5700 et rapport de pont 3.42;
V8 diesel 6,5 L comprend un refroidisseur d'huile-
moteur extérieur)
Refroidisseur de liquide de boîte de vitesses O O
(extérieur, échangeur liquide/air), requiert V8
5700; compris avec boîte automatique 4L80-E
Différentiel à blocage O O
Moteur V8 5700 Vortec à injection séquentielle (ISC) S S
(comprend alternateur 140 A sur SLT)
Moteur V8 7400 Vortec à injection séquentielle O O
(ISC); comprend pont arrière flottant, refroidisseur
d'huile moteur grande capacité et alternateur 124 A
(comprend alternateur 140 A sur SLT)
Moteur V8 diesel turbo de 6,5 litres; comprend O O
butoirs de pare-chocs avant et pont arrière flottant
sur modèles 3/4 tonne; comprend refroidisseur
d'huile-moteur extérieur
Plaques protectrices tout terrain pour moteur, O O
différentiel avant, boîte de transfert et réservoir
de carburant
Pneus P235/75R-15XL toutes saisons (V8 5700 requis) O O
Pneus P235/75R-15XL toutes saisons à lettrage O O
contour blanc (V8 5700 requis)
Pneus P245/75R-16 polyvalents (V8 5700 requis) O O
Pneus P245/75R-16 polyvalents à lettrage contour O O
blanc (V8 5700 requis)
Pneus LT245/75R-16/C tout terrain (V8 5700 requis) O O
Pneus LT245/75R-16/C tout terrain à lettrage contour O O
blanc (V8 5700 requis)
Pneus LT245/75R-16/E toutes saisons S S
Pneus LT245/75R-16/E tout terrain O O
Barres de torsion avant, renforcées. (avec 1/2 tonne O O
4x4, V8 5700 requis)
Groupe remorquage pour charges lourdes (comprend O O
attelage répartiteur de charge)
Attelage à rotule comprenant barre pour rotule, axe O O
avec goupille de retenue et rotule chromée de 2 po
(groupe remorquage requis)
Boîte de transfert Autotrac , traction intégrale O S
automatique aux 4 roues et « point mort » en plus
des fonctions 2H, 4H et 4L (requiert groupe
commodité avec SL)
SUPPRESSION DE BOÎTE DE TRANSFERT Autotrac comprend - O
boîte de transfert « New Process 241 » avec
commandes manuelles au plancher
Boîte de vitesses automatique 4 vitesses avec O O
surmultipliée (4L60-E); V8 5700 requis sur modèles
1/2 tonne
Boîte de vitesses automatique 4 vitesses avec S S
surmultipliée (4L80-E); comprend refroidisseur de
liquide de boîte de vitesses (extérieur, échangeur
liquide/air)
S - Série O - Option
PROTECTION/SÉCURITÉ SL/SLE/SLT
Sacs gonflables Prochaine génération à action S S
atténuée, conducteur et passager avant
Système de freinage antiblocage aux 4 roues S S
Télédéverrouillage des portes avec émetteurs à trois O S
boutons; éclairage d'accès (le plafonnier reste
allumé 40 secondes ou jusqu'à ce que le contact soit
mis); comprend deux émetteurs
Assistance routière 24 heures sur 24 S S
Système antivol PASSLock(MC) S S
Poutrelles de sécurité dans les portes latérales S S
S - Série O - Option
FICHE TECHNIQUE
BÂTI Structure en échelle entièrement soudée
avec traverse profilée en U et section
avant caissonnée
MATÉRIAUX DE
CARROSSERIE Acier au carbone
SUSPENSION avant Indépendante, ressorts hélicoïdaux sur
les 2RM, barre de torsion sur les 4x4
arrière Semi-elliptique, ressorts multilames
biétagés
FREINS Assistés, à disque à l'avant et à
tambour à l'arrière;
Système de freinage antiblocage (ABS)
aux quatre roues
DIRECTION
Type Puissance intégrée, à assistance
variable selon la vitesse, électronique
à orifice variable
Diamètre de
braquage 13,32 m (43,7 pi) - 2RM / 1/2 tonne
13,62 m (44,7 pi) - 4x4 / 1/2 tonne
13,23 m (43,4 pi) - 2RM / 3/4 tonne
13,72 m (45,0 pi) - 4x4 / 3/4 tonne
ROUES 1/2 tonne 1/2 tonne 3/4 tonne
(2RM) (4X4) (2RM et 4X4)
15 x 7 po 16 x 6,5 po 16 x 6,5 po
en acier en acier en acier
PNEUS P235/75R15XL P245/75R16C LT245/75R16E
toutes toutes toutes
saisons saisons saisons
MOTEURS V8 Vortec V8 Vortec V8 turbo
5700 7400 diesel de
à injection à injection 6,5 litres
séquentielle séquentielle
Type V8 5,7 L V8 7,4 L V8 6,5 L
à soupapes à soupapes à soupapes
en tête en tête en tête
Bloc Fonte Fonte Fonte
Culasse Fonte Fonte Fonte
Cylindrée 5 733 cm3 7 439 cm3 6 468 cm3
(350 po cu) (454 po cu) (395 po cu)
Alésage x course 101,60 x 107,95 x 103,00 x
88,39 mm 101,60 mm 97,03 mm
(4,00 x 3,48 (4,25 x 4,00 (4,06 x 3,82
po) po)
po)
Rapport
volumétrique 9.4:1 9.0:1 20.2:1
Carburant Essence Essence Diesel
préconisé ordinaire ordinaire
sans plomb sans plomb
Injection de
carburant Séquentielle Séquentielle Turbocompres
sée
(injection
indirecte de
carburant)
Puissance 255 HP à 290 HP à 195 HP à
4 600 tr/min 4 000 tr/min 3 400 tr/min
Couple 330 lb/pi à 410 lb/pi à 430 lb-pi à
2 800 tr/min 3 200 tr/min 1 800 tr/min
DISPOSITION Moteur à l'avant / 2RM (arrière) ou 4x4
BOÎTES DE Automatique Automatique
VITESSES électronique électronique
à 4 vitesses avec haut rendement à 4
surmultipliée vitesses avec
(PNBV inférieur à 8 surmultipliée
500 lb) (PNBV supérieur à 8
500
lb)
Rapports de
démultiplication
1re 3.06 2.48
2e 1.63 1.48
3e 1.00 1.00
4e 0.70 0.75
Marche arrière 2.29 2.08
Rapport de
réduction finale 3.42 3.73
DIMENSIONS
EXTÉRIEURES
Empattement 3 340 mm (131,5 po)
Longueur 5 575 mm (219,5 po)
Largeur 1 948 mm ( 76,7 po)
Hauteur 1 796 mm ( 70,7 po) - 2RM (1/2 tonne)
1 857 mm ( 73,1 po) - 2RM (3/4 tonne)
1 836 mm ( 72,3 po) - 4x4 (1/2 tonne)
1 882 mm ( 74,1 po) - 4x4 (3/4 tonne)
DIMENSIONS
INTÉRIEURES
Dégagement à la
tête
avant/centre/
arrière 1 013/ 988/ 963 mm
(39,9/38,9/37,9 po)
Dégagement aux
jambes
avant/centre/
arrière 1 049/ 925/ 945 mm
(41,3/36,4/37,2 po)
Dégagement aux
épaules
avant/centre/
arrière 1 651/1 651/1 633 mm
(65,0/65,0/64,3 po)
Dégagement aux
hanches
avant/centre/
arrière 1 537/1 532/1 232 mm
(60,5/60,3/48,5 po)
POIDS/CAPACITÉS 1/2 tonne 3/4 tonne
Poids à vide en
ordre de marche 2250 kg (4960 lb) - 2460 kg (5425 lb) -
2RM 2RM
2470 kg (5440 lb) - 2590 kg (5710 lb) -
4x4 4x4
Capacité du
réservoir de
carburant 159 L (35 gallons) 159 L (35 gallons)
Nombre de places 6/2/3/5/8/9 6/2/3/5/8/9
Volume utilitaire:
avec siège avant 4 233 L 4 233 L
(149,5 pi cu) (149,5 pi cu)
avec sièges avant,
et central 2 735 L 2 735 L
( 96,6 pi cu) ( 96,6 pi cu)
avec sièges avant,
central et arrière 1 345 L 1 345 L
( 47,5 pi cu) ( 47,5 pi cu)
Charge utile max.
2RM 810 kg (1 790 lb) 1 420 kg (3 130 lb)
4x4 820 kg (1 810 lb) 1 290 kg (2 840 lb)
PNBV max. 2RM 3 085 kg (6 800 lb) 3 900 kg (8 600 lb)
4x4 3 310 kg (7 300 lb) 3 900 kg (8 600 lb)